MINI Cooper SE
Pour le moment, la Cooper SE est la seule MINI électrique de la gamme. Dotée d’un moteur de 181 chevaux et d’une batterie lithium-ion de 32,6 kWh, elle peut parcourir 183 km sur une seule charge. C’est là qu’on voit les progrès réalisés en seulement quelques années puisque ces chiffres ne sont plus concurrentiels. La prochaine génération devrait offrir une bien meilleure autonomie grâce à une batterie de 54,2 kWh ainsi que différentes carrosseries et versions.
MINI Cooper SE
| Prix | |
|---|---|
| PDSF | 48 190 $ |
| Frais | 2 135 $ |
| Taxe énergivore | 0 $ |
| Mensualités approximatives | 907 $/mois |
| Motorisation | |
| Moteur | Électrique |
| Puissance | 181 hp @ 7 000 tr/min (135 kW) |
| Couple | 199 pi·lb @ 100 – 1 000 tr/min (270 N·m) |
| Transmission | Rapport fixe |
| Rouage | Traction |
| Hybride / Électrique | |
| Type de batteries | Lithium-ion (Li-ion) |
| Énergie | 32,6 kWh |
| Tension | 350 V |
| Temps de charge |
|
| Refroidissement | n.d. |
| Disposition mécanique | n.d. |
| Type de véhicule / Classement | |
| Type de véhicule | Hatchback |
| Classement | Sous-compacte de luxe, Électrique |
| Lieu d'assemblage | Oxford, GB |
| Génération | 3 |
| Consommation / Autonomie | |
| Ville | 17,6 kWh/100km |
| Autoroute | 20,9 kWh/100km |
| Combinée | 19,1 kWh/100km |
| Autonomie électrique | 183 km |
| Émissions CO₂ | 0 g/km |
| Équipement | |
| Toit ouvrant | de série |
| Sièges avant chauffants | de série |
| Sièges arrière chauffants | non disponible |
| Volant chauffant | en option |
| Sièges avant ventilés | non disponible |
| Affichage tête-haute | en option |
| Caméra 360° | non disponible |
| Clé intelligente | de série |
| Détection de angles morts | non disponible |
| Avertissement de collision avant | de série |
| Freinage d'urgence autonome | de série |
| Avertissement de sortie de voie | de série |
| Régulateur de vitesse adaptatif | en option |
| GPS | de série |
| Système multimédia | |
| Entrée audio auxiliaire | de série |
| Ports USB avant | de série |
| Ports USB arrière | non disponible |
| Compatibilité Apple CarPlay | de série |
| Compatibilité Android Auto | non disponible |
| Sirius XM | de série |
| Audio Bluetooth | de série |
| Hotspot Wi-Fi | non disponible |
| Recharge de téléphone sans fil | en option |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | |
| Direction | à crémaillère, assistance variable électrique |
| Suspension avant | indépendante, jambes de force |
| Suspension arrière | indépendante, multibras |
| Freins avant | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Disque (ABS) |
| Pneus avant | P195/55R16 |
| Pneus arrière | P195/55R16 |
| Sécurité | |
| Ceintures de sécurité | 4 |
| Dimensions / Poids | |
| Longueur | 3 845 mm (151″) |
| Largeur | 1 727 mm (68″) |
| Hauteur | 1 432 mm (56″) |
| Empattement | 2 495 mm (98″) |
| Poids | 1 430 kg (3 153 lb) |
| Capacités | |
| Passagers | 4 |
| Coffre | entre 246 l et 933 l |
| Capacité de remorquage | non recommandé |
| Performances | |
| 0-100 km/h | 7,3 s (manufacturier) |
| 80-120 km/h | 4,6 s (manufacturier) |
| Vitesse de pointe | 150 km/h (93 mph) (manufacturier) |
| Distance de freinage | 42 m |
| Garantie | |
| Garantie de base | 4 ans/80 000 km |
| Groupe moto-propulseur | 4 ans/80 000 km |
| Cote du Guide de l'auto | |
| Consommation | 7/10 |
| Fiabilité | 7/10 |
| Sécurité | 7/10 |
| Système multimédia | 7/10 |
| Agrément de conduite | 8/10 |
| Appréciation générale | 7/10 |
| Moyenne | 75%(voir l'évaluation) |