Mercedes-Benz Classe GL
Parmi les VUS de Mercedes-Benz, le plus imposant est le Classe GL qui vient directement concurrencer les Cadillac Escalade et Range Rover de ce monde. Son élégant habitacle accueille jusqu’à sept personnes dans un grand confort. Avec un moteur diésel BlueTEC, ce mastodonte peut même être économe : seulement 8 litres aux 100 km sur autoroute! C’est cette motorisation qui est la plus adaptée au véhicule, mais AMG offre tout de même un GL63 pour les amateurs de puissance.
Mercedes-Benz Classe GL
| Prix | |
|---|---|
| PDSF | 78 500 $ |
| Frais | 2 075 $ |
| Taxe énergivore | 0 $ |
| Mensualités approximatives | 1 478 $/mois |
| Motorisation | |
| Moteur | V6 3,0 l |
| Puissance | 240 hp @ 3 600 tr/min (179 kW) |
| Couple | 455 pi·lb @ 1 600 – 2 400 tr/min (617 N·m) |
| Alimentation | Turbocompressé |
| Type de carburant | Diesel |
| Transmission | Automatique, 7 rapports |
| Rouage | Intégral |
| Type de véhicule / Classement | |
| Type de véhicule | VUS |
| Classement | n.d. |
| Lieu d'assemblage | n.d. |
| Génération | n.d. |
| Consommation / Autonomie | |
| Ville | 13,6 L/100km |
| Autoroute | 10,0 L/100km |
| Combinée | 12,0 L/100km |
| Autonomie | 833 km |
| Émissions CO₂ | 324 g/km |
| Équipement | |
| Toit ouvrant | de série |
| Sièges avant chauffants | de série |
| Sièges arrière chauffants | en option |
| Volant chauffant | de série |
| Sièges avant ventilés | en option |
| Sièges de massage | en option |
| Clé intelligente | en option |
| Détection de angles morts | en option |
| Avertissement de sortie de voie | en option |
| Régulateur de vitesse adaptatif | en option |
| Système multimédia | |
| Entrée audio auxiliaire | de série |
| Lecteur CD | de série |
| Compatibilité Apple CarPlay | non disponible |
| Compatibilité Android Auto | non disponible |
| Sirius XM | de série |
| Audio Bluetooth | de série |
| Système audio haut de gamme | en option |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | |
| Direction | n.d. |
| Cercle de braquage | 12 m (41′) |
| Suspension avant | indépendante, bras inégaux |
| Suspension arrière | n.d. |
| Freins avant | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Disque (ABS) |
| Pneus avant | P275/50HR20 |
| Pneus arrière | P275/50HR20 |
| Sécurité | |
| Ceintures de sécurité | 7 |
| Dimensions / Poids | |
| Longueur | n.d. |
| Largeur | 2 141 mm (84″) |
| Hauteur | 1 849 mm (73″) |
| Empattement | 3 076 mm (121″) |
| Voie avant | 1 646 mm (65″) |
| Voie arrière | 1 664 mm (66″) |
| Poids | n.d. |
| Capacités | |
| Passagers | 7 |
| Coffre | entre 295 l et 2 299 l |
| Réservoir | 100 l (22 gal) |
| Capacité de remorquage | 3 402 kg (7 500 lb) |
| Performances | |
| 0-100 km/h | n.d. |
| 80-120 km/h | n.d. |
| Vitesse de pointe | n.d. |
| Distance de freinage | n.d. |
| Garantie | |
| Garantie de base | 4 ans/80 000 km |
| Groupe moto-propulseur | 4 ans/80 000 km |
| Cote du Guide de l'auto | |
| Agrément de conduite | 8/10 |
| Sécurité | 8/10 |
| Intérieur | 9/10 |
| Fiabilité | 7/10 |
| Qualités hivernales | 8/10 |
| Confort | 9/10 |
| Moyenne | 82%(voir l'évaluation) |