McLaren Artura
Introduite en 2022, l’exotique McLaren Artura se distingue des autres voitures de la marque par sa mécanique. En effet, à la place du V8, on retrouve plutôt un moteur V6 turbocompressé jumelé à un moteur électrique. Le tout produit une puissance combinée de 671 chevaux. Elle est dotée d’une batterie de 7,4 kWh. Il lui est possible de parcourir jusqu’à 30 kilomètres en mode tout électrique. Il faut compter 3 secondes pour atteindre les 100 km/h depuis l’arrêt.
McLaren Artura
| Prix | |
|---|---|
| PDSF | 276 900 $ |
| Frais | 5 424 $ |
| Taxe énergivore | n.d. |
| Mensualités approximatives | 5 213 $/mois |
| Motorisation | |
| Puissance combinée | 671 hp |
| Couple combiné | 531 pi·lb |
| Moteur | V6 3,0 l |
| Puissance | 577 hp @ 7 500 tr/min (430 kW) |
| Couple | 431 pi·lb @ 2 250 – 7 000 tr/min (584 N·m) |
| Alimentation | Turbocompressé |
| Type de carburant | Super |
| Moteur | Électrique |
| Puissance | 94 hp (70 kW) |
| Couple | 166 pi·lb (225 N·m) |
| Transmission | Automatique, 8 rapports |
| Rouage | Propulsion |
| Hybride / Électrique | |
| Type de batteries | Lithium-ion (Li-ion) |
| Énergie | 74,0 kWh |
| Tension | n.d. |
| Temps de charge |
|
| Refroidissement | Liquide |
| Disposition mécanique | n.d. |
| Type de véhicule / Classement | |
| Type de véhicule | Coupé |
| Classement | Exotique, Sportive de luxe |
| Lieu d'assemblage | Woking, GB |
| Génération | 1 |
| Consommation / Autonomie | |
| Ville | n.d. |
| Autoroute | n.d. |
| Combinée | n.d. |
| Autonomie | n.d. |
| Autonomie électrique | 30 km |
| Émissions CO₂ | n.d. |
| Équipement | |
| Toit ouvrant | non disponible |
| Sièges avant chauffants | en option |
| Sièges arrière chauffants | non disponible |
| Caméra 360° | en option |
| Clé intelligente | de série |
| Avertissement de sortie de voie | en option |
| Régulateur de vitesse adaptatif | en option |
| GPS | de série |
| Système multimédia | |
| Ports USB avant | de série |
| Compatibilité Apple CarPlay | de série |
| Compatibilité Android Auto | de série |
| Sirius XM | de série |
| Audio Bluetooth | de série |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | |
| Direction | à crémaillère, assistance électro-hydraulique |
| Suspension avant | indépendante, leviers triangulés |
| Suspension arrière | indépendante, multibras |
| Freins avant | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Disque (ABS) |
| Pneus avant | P235/35R19 |
| Pneus arrière | P295/35R20 |
| Sécurité | |
| Ceintures de sécurité | 2 |
| Dimensions / Poids | |
| Longueur | 4 539 mm (179″) |
| Largeur | 1 976 mm (78″) |
| Hauteur | 1 193 mm (47″) |
| Empattement | 2 640 mm (104″) |
| Voie avant | 1 650 mm (65″) |
| Voie arrière | 1 613 mm (64″) |
| Poids | 1 498 kg (3 303 lb) |
| Capacités | |
| Passagers | 2 |
| Coffre | 160 l |
| Réservoir | 72 l (16 gal) |
| Capacité de remorquage | n.d. |
| Performances | |
| 0-100 km/h | 3,0 s (manufacturier) |
| 80-120 km/h | n.d. |
| Vitesse de pointe | 330 km/h (205 mph) (manufacturier) |
| Distance de freinage | 31 m |
| Garantie | |
| Garantie de base | 5 ans/75 000 km |
| Groupe moto-propulseur | 5 ans/75 000 km |
| Cote du Guide de l'auto | |
| Consommation | n.d. |
| Fiabilité | n.d. |
| Sécurité | n.d. |
| Système multimédia | n.d. |
| Agrément de conduite | n.d. |
| Appréciation générale | n.d. |
| Moyenne | n.d. |