La quatrième génération de MX-5 nous rappelle qu’il est possible d’avoir du plaisir derrière un volant sans débauche de puissance. Misant sur un poids contenu, des trains roulants bien calibrés et une direction précise, elle n’a besoin « que » des 181 chevaux de son 4 cylindres 2,0 litres pour faire monter l’adrénaline. La boîte manuelle à 6 rapports est tellement précise qu’elle rend l’automatique obsolète. De plus, vous pouvez choisir entre 4 niveaux de finition ainsi que la capote souple ou le toit rigide.