À part les modèles iconiques, les coupés souffrent sur le marché actuel. C’est le cas de la RC, qui se fait discrète depuis son apparition en 2015. Pourtant Lexus continue… mais pour combien de temps encore? En attendant, l’acheteur peut profiter de V6 3,5 litres (260 ou 311 chevaux, rouage intégral) ou d’un bon V8 à l’ancienne qui envoie ses 472 chevaux aux roues arrière. La qualité de construction et la fiabilité font partie des points forts.