Lexus LX
Faisant partie du groupe des plus gros véhicules de la jungle routière on se doute bien que ce monument n’aura jamais la grâce d’une gazelle. D’un confort sublime sur la route, le LX est étonnamment à l’aise hors route, bien que sa clientèle ne mette probablement jamais ses aptitudes à l’essai. Mu par un V8 de 383 chevaux accouplé à une transmission à six rapports et un rouage intégral, le LX a un certain faible pour l’or liquide...
Lexus LX
| Prix | |
|---|---|
| PDSF | 97 400 $ |
| Frais | 2 045 $ |
| Taxe énergivore | 4 000 $ |
| Mensualités approximatives | 1 834 $/mois |
| Motorisation | |
| Moteur | V8 5,7 l |
| Puissance | 383 hp @ 5 600 tr/min (286 kW) |
| Couple | 403 pi·lb @ 3 600 tr/min (546 N·m) |
| Alimentation | Atmosphérique |
| Type de carburant | Super |
| Transmission | Automatique, 6 rapports |
| Rouage | Intégral |
| Type de véhicule / Classement | |
| Type de véhicule | VUS |
| Classement | n.d. |
| Lieu d'assemblage | n.d. |
| Génération | n.d. |
| Consommation / Autonomie | |
| Ville | 19,0 L/100km |
| Autoroute | 13,6 L/100km |
| Combinée | 16,6 L/100km |
| Autonomie | 560 km |
| Émissions CO₂ | 382 g/km |
| Équipement | |
| Toit ouvrant | de série |
| Sièges avant chauffants | de série |
| Sièges arrière chauffants | de série |
| Volant chauffant | de série |
| Sièges avant ventilés | de série |
| Clé intelligente | de série |
| Système multimédia | |
| Entrée audio auxiliaire | de série |
| Lecteur CD | de série |
| Compatibilité Apple CarPlay | non disponible |
| Compatibilité Android Auto | non disponible |
| Sirius XM | de série |
| Système audio haut de gamme | de série |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | |
| Direction | n.d. |
| Suspension avant | indépendante, bras inégaux |
| Suspension arrière | n.d. |
| Freins avant | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Disque (ABS) |
| Pneus avant | P285/50VR20 |
| Pneus arrière | P285/50VR20 |
| Sécurité | |
| Ceintures de sécurité | 8 |
| Dimensions / Poids | |
| Longueur | n.d. |
| Largeur | 1 971 mm (78″) |
| Hauteur | 1 920 mm (76″) |
| Empattement | 2 850 mm (112″) |
| Voie avant | 1 641 mm (65″) |
| Voie arrière | 1 636 mm (64″) |
| Poids | n.d. |
| Capacités | |
| Passagers | 8 |
| Coffre | entre 439 l et 2 353 l |
| Réservoir | 93 l (20 gal) |
| Capacité de remorquage | 3 175 kg (7 000 lb) |
| Performances | |
| 0-100 km/h | n.d. |
| 80-120 km/h | n.d. |
| Vitesse de pointe | n.d. |
| Distance de freinage | n.d. |
| Garantie | |
| Garantie de base | 4 ans/80 000 km |
| Groupe moto-propulseur | 6 ans/110 000 km |
| Cote du Guide de l'auto | |
| Agrément de conduite | 6/10 |
| Sécurité | 8/10 |
| Intérieur | 9/10 |
| Fiabilité | 9/10 |
| Qualités hivernales | 9/10 |
| Confort | 9/10 |
| Moyenne | 83%(voir l'évaluation) |