Le LR4 a beau se vendre au prix d’une grosse berline de luxe, sa vocation demeure essentiellement utilitaire aux yeux de son constructeur. Ce qui explique sa silhouette très carrée et très haute afin d’optimiser la capacité intérieure. Dans son habitacle, on retrouve une foule d’espaces de rangement et de petits gadgets astucieux en plus d’une présentation cossue. Son moteur V8 de 5,0 litres travaille en parfaite harmonie avec un rouage intégral fort sophistiqué à gestion électronique.