Kia Sportage
Dans le segment ultra concurrentiel des VUS compacts, le Kia Sportage parvient à tirer son épingle du jeu grâce à un habitacle spacieux et confortable ainsi qu'une une belle polyvalence. Ses trois motorisations couvrent bien le cœur du marché : 4 cylindres 2,5 litres de 187 chevaux, hybride de 227 chevaux et hybride rechargeable de 261 chevaux offrant une autonomie électrique de 55 kilomètres. Plus lourd que le précédent, il perd en agrément de conduite. Mais est-ce bien important dans cette catégorie?
Kia Sportage
| Prix | |
|---|---|
| PDSF | 35 845 $ |
| Frais | 2 050 $ |
| Taxe énergivore | 0 $ |
| Mensualités approximatives | 675 $/mois |
| Motorisation | |
| Moteur | 4L 2,5 l |
| Puissance | 187 hp @ 6 100 tr/min (139 kW) |
| Couple | 178 pi·lb @ 4 000 tr/min (241 N·m) |
| Alimentation | Atmosphérique |
| Type de carburant | Ordinaire |
| Transmission | Automatique, 8 rapports |
| Rouage | Intégral |
| Type de véhicule / Classement | |
| Type de véhicule | VUS |
| Classement | VUS compact |
| Lieu d'assemblage | Hwaseong, KR |
| Génération | 5 |
| Consommation / Autonomie | |
| Ville | 10,1 L/100km |
| Autoroute | 8,7 L/100km |
| Combinée | 9,5 L/100km |
| Autonomie | 568 km |
| Émissions CO₂ | 222 g/km |
| Équipement | |
| Toit ouvrant | non disponible |
| Sièges avant chauffants | de série |
| Sièges arrière chauffants | non disponible |
| Volant chauffant | de série |
| Sièges avant ventilés | non disponible |
| Affichage tête-haute | non disponible |
| Caméra 360° | non disponible |
| Clé intelligente | de série |
| Détection de angles morts | de série |
| Avertissement de collision avant | de série |
| Freinage d'urgence autonome | de série |
| Avertissement de sortie de voie | de série |
| Régulateur de vitesse adaptatif | non disponible |
| Démarrage à distance | de série |
| GPS | non disponible |
| Système multimédia | |
| Ports USB avant | de série |
| Ports USB arrière | non disponible |
| Compatibilité Apple CarPlay | de série |
| Compatibilité Android Auto | de série |
| Sirius XM | non disponible |
| Audio Bluetooth | de série |
| Hotspot Wi-Fi | non disponible |
| Recharge de téléphone sans fil | de série |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | |
| Direction | à crémaillère, assistance électrique |
| Suspension avant | indépendante, jambes de force |
| Suspension arrière | indépendante, multibras |
| Freins avant | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Disque (ABS) |
| Pneus avant | P235/55R19 |
| Pneus arrière | P235/55R19 |
| Sécurité | |
| Ceintures de sécurité | 5 |
| Dimensions / Poids | |
| Longueur | 4 660 mm (183″) |
| Largeur | 1 865 mm (73″) |
| Hauteur | 1 698 mm (67″) |
| Empattement | 2 755 mm (108″) |
| Poids | 1 618 kg (3 567 lb) |
| Capacités | |
| Passagers | 5 |
| Coffre | entre 1 121 l et 2 098 l |
| Réservoir | 54 l (12 gal) |
| Capacité de remorquage | 1 134 kg (2 500 lb, avec remorque freinée) |
| Performances | |
| 0-100 km/h | 10,3 s |
| 80-120 km/h | 7,6 s |
| Vitesse de pointe | n.d. |
| Distance de freinage | 41 m |
| Garantie | |
| Garantie de base | 5 ans/100 000 km |
| Groupe moto-propulseur | 5 ans/100 000 km |
| Cote du Guide de l'auto | |
| Consommation | 8/10 |
| Fiabilité | 7/10 |
| Sécurité | 8/10 |
| Système multimédia | 8/10 |
| Agrément de conduite | 6/10 |
| Appréciation générale | 8/10 |
| Moyenne | 78%(voir l'évaluation) |