Kia Sportage
Le Sportage de Kia sera complètement redessiné pour l’année-modèle 2023, mais en attendant, il a quand même droit à un peu de nouveauté, en l’occurrence une Édition Nocturne au look sombre et sportif. Côté motorisations, son 4 cylindres de 2,4 litres développant 181 chevaux plaît à une majorité de conducteurs, mais ce qui démarque le Sportage de plusieurs de ses adversaires est le moteur turbo optionnel de 2 litres produisant 237 chevaux.
Kia Sportage
| Prix | |
|---|---|
| PDSF | 32 795 $ |
| Frais | 1 850 $ |
| Taxe énergivore | 0 $ |
| Mensualités approximatives | 617 $/mois |
| Motorisation | |
| Moteur | 4L 2.4 l |
| Puissance | 181 hp @ 6 000 tr/min (135 kW) |
| Couple | 175 pi·lb @ 4 000 tr/min (237 N·m) |
| Alimentation | Atmosphérique |
| Type de carburant | Ordinaire |
| Transmission | Automatique, 6 rapports |
| Rouage | Intégral |
| Type de véhicule / Classement | |
| Type de véhicule | VUS |
| Classement | VUS compact |
| Lieu d'assemblage | Gwangju, KR |
| Génération | 4 |
| Consommation / Autonomie | |
| Ville | 10,8 L/100km |
| Autoroute | 9,1 L/100km |
| Combinée | 10,0 L/100km |
| Autonomie | 620 km |
| Émissions CO₂ | 238 g/km |
| Équipement | |
| Toit ouvrant | de série |
| Sièges avant chauffants | de série |
| Sièges arrière chauffants | non disponible |
| Volant chauffant | de série |
| Sièges avant ventilés | non disponible |
| Affichage tête-haute | non disponible |
| Caméra 360° | non disponible |
| Clé intelligente | de série |
| Détection de angles morts | de série |
| Avertissement de collision avant | de série |
| Freinage d'urgence autonome | de série |
| Avertissement de sortie de voie | de série |
| Régulateur de vitesse adaptatif | non disponible |
| Démarrage à distance | non disponible |
| GPS | non disponible |
| Système multimédia | |
| Entrée audio auxiliaire | de série |
| Ports USB avant | de série |
| Compatibilité Apple CarPlay | de série |
| Compatibilité Android Auto | de série |
| Sirius XM | de série |
| Audio Bluetooth | de série |
| Hotspot Wi-Fi | non disponible |
| Recharge de téléphone sans fil | de série |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | |
| Direction | à crémaillère, assistance électrique |
| Suspension avant | indépendante, jambes de force |
| Suspension arrière | indépendante, multibras |
| Freins avant | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Disque (ABS) |
| Pneus avant | P225/55R18 |
| Pneus arrière | P225/55R18 |
| Sécurité | |
| Ceintures de sécurité | 5 |
| Dimensions / Poids | |
| Longueur | 4 485 mm (177″) |
| Largeur | 1 855 mm (73″) |
| Hauteur | 1 655 mm (65″) |
| Empattement | 2 670 mm (105″) |
| Poids | 1 696 kg (3 739 lb) |
| Capacités | |
| Passagers | 5 |
| Coffre | entre 868 l et 1 703 l |
| Réservoir | 62 l (14 gal) |
| Capacité de remorquage | 907 kg (2 000 lb) |
| Performances | |
| 0-100 km/h | 10,1 s (estimé) |
| 80-120 km/h | 8,2 s (estimé) |
| Vitesse de pointe | n.d. |
| Distance de freinage | 41 m |
| Garantie | |
| Garantie de base | 5 ans/100 000 km |
| Groupe moto-propulseur | 5 ans/100 000 km |
| Cote du Guide de l'auto | |
| Consommation | 5/10 |
| Fiabilité | 7/10 |
| Sécurité | 8/10 |
| Système multimédia | 8/10 |
| Agrément de conduite | 8/10 |
| Appréciation générale | 7/10 |
| Moyenne | 74%(voir l'évaluation) |