Kia Optima
Avec sa berline intermédiaire Optima, Kia n’y a pas été avec le dos de la main morte, comme on dit, et propose plusieurs types de motorisations. Outre deux moteurs à essence, un atmosphérique et l’autre turbo, l’Optima offre une version hybride (quatre cylindres 2,0 litres et moteur électrique totalisant 192 chevaux) et une version rechargeable (même moteur à essence et moteur électrique plus puissant pour un total de 202 chevaux) dotée d’une autonomie d’environ 47 km.
Kia Optima
| Prix | |
|---|---|
| PDSF | 42 995 $ |
| Frais | 1 685 $ |
| Taxe énergivore | 0 $ |
| Mensualités approximatives | 809 $/mois |
| Motorisation | |
| Puissance combinée | 202 hp @ 6 000 tr/min |
| Couple combiné | 276 pi·lb @ 2 330 tr/min |
| Moteur | 4L 2,0 l |
| Puissance | 154 hp @ 6 000 tr/min (115 kW) |
| Couple | 140 pi·lb @ 5 000 tr/min (190 N·m) |
| Alimentation | Atmosphérique |
| Type de carburant | Ordinaire |
| Moteur | Électrique |
| Puissance | 50 hp @ 1 770 tr/min (37 kW) |
| Couple | 151 pi·lb @ 0 – 1 770 tr/min (205 N·m) |
| Transmission | Automatique, 6 rapports |
| Rouage | Traction |
| Hybride / Électrique | |
| Type de batteries | Lithium-ion polymère (Li-Po) |
| Énergie | 9,8 kWh |
| Tension | 360 V |
| Temps de charge |
|
| Refroidissement | Air |
| Disposition mécanique | Parallèle |
| Type de véhicule / Classement | |
| Type de véhicule | Berline |
| Classement | Berline intermédiaire, Hybride / rechargeable |
| Lieu d'assemblage | West Point, GA, US |
| Génération | 1 |
| Consommation / Autonomie | |
| Ville | 6,2 L/100km |
| Autoroute | 5,5 L/100km |
| Combinée | 5,9 L/100km (2,3 Lₑ/100km) |
| Autonomie | 864 km |
| Autonomie électrique | 47 km |
| Émissions CO₂ | 60 g/km |
| Équipement | |
| Sièges avant chauffants | de série |
| Volant chauffant | de série |
| Clé intelligente | de série |
| GPS | de série |
| Système multimédia | |
| Entrée audio auxiliaire | de série |
| Compatibilité Apple CarPlay | disponible |
| Compatibilité Android Auto | de série |
| Sirius XM | de série |
| Audio Bluetooth | de série |
| Système audio haut de gamme | de série |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | |
| Direction | n.d. |
| Cercle de braquage | 11 m (36′) |
| Suspension avant | indépendante, jambes de force |
| Suspension arrière | n.d. |
| Freins avant | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Disque (ABS) |
| Pneus avant | P215/55VR17 |
| Pneus arrière | P215/55VR17 |
| Sécurité | |
| Ceintures de sécurité | 5 |
| Dimensions / Poids | |
| Longueur | 4 854 mm (191″) |
| Largeur | 1 859 mm (73″) |
| Hauteur | 1 461 mm (58″) |
| Empattement | 2 804 mm (110″) |
| Voie avant | 1 603 mm (63″) |
| Voie arrière | 1 610 mm (63″) |
| Poids | 1 775 kg (3 913 lb) |
| Capacités | |
| Passagers | 5 |
| Coffre | 280 l |
| Réservoir | 51 l (11 gal) |
| Capacité de remorquage | n.d. |
| Performances | |
| 0-100 km/h | 8,4 s (estimé) |
| 80-120 km/h | 6,3 s (estimé) |
| Vitesse de pointe | n.d. |
| Distance de freinage | 43 m |
| Garantie | |
| Garantie de base | n.d. |
| Groupe moto-propulseur | n.d. |
| Cote du Guide de l'auto | |
| Consommation | 6/10 |
| Fiabilité | 10/10 |
| Sécurité | 9/10 |
| Système multimédia | 8/10 |
| Agrément de conduite | 7/10 |
| Appréciation générale | 8/10 |
| Moyenne | 81%(voir l'évaluation) |