Kia Niro
Maintenant orné du nouveau logo de Kia et profitant d’un équipement révisé, le petit multisegment Niro demeure attrayant en raison des trois versions qu’il propose à partir d’une seule et même plateforme : hybride, hybride rechargeable et électrique. Cette dernière fournit un couple solide de 291 lb-pi et une autonomie de 385 kilomètres. Aucune n’est disponible avec quatre roues motrices, toutefois. L’habitacle, lui, se veut relativement pratique compte tenu des dimensions extérieures.
Évaluation détaillée
| Cote du Guide de l'auto | 83% |
|---|---|
| Consommation | 9/10 |
| Fiabilité | 8/10 |
| Sécurité | 9/10 |
| Système multimédia | 8/10 |
| Agrément de conduite | 7/10 |
| Appréciation générale | 8/10 |
| Cote du Guide de l'auto | 79% |
|---|---|
| Consommation | 9/10 |
| Fiabilité | 8/10 |
| Sécurité | 8/10 |
| Système multimédia | 8/10 |
| Agrément de conduite | 7/10 |
| Appréciation générale | 7/10 |
Nouveautés en 2022
Aucun changement majeur
Feu vert
- Habitacle pratique et ergonomique
- Bon volume de chargement
- Sièges confortables
Feu rouge
- Variantes électriques dispendieuses
- Performances anémiques (hybride et PHEV)
- Pas de rouage intégral

