Jeep Grand Cherokee
Le Grand Cherokee actuel entame une dixième année sur le marché, mais une autre génération s’amène pour 2021. Entre-temps, quelques révisions à son équipement et à sa finitios contribuent à maintenir l’intérêt des consommateurs. En plus du V6 de 3,6 litres, on peut choisir un V8 HEMI de 5,7 ou 6,2 litres, ce dernier étant suralimenté pour déployer 707 chevaux en version Trackhawk. La capacité de remorquage maximale s'élève à 7 200 livres, un sommet dans la catégorie.
Jeep Grand Cherokee
| Prix | |
|---|---|
| PDSF | 116 845 $ |
| Frais | 1 895 $ |
| Taxe énergivore | 4 000 $ |
| Mensualités approximatives | 2 200 $/mois |
| Motorisation | |
| Moteur | V8 6,2 l |
| Puissance | 707 hp @ 6 000 tr/min (527 kW) |
| Couple | 645 pi·lb @ 4 800 tr/min (875 N·m) |
| Alimentation | Surcompressé |
| Type de carburant | Super |
| Transmission | Automatique, 8 rapports |
| Rouage | Intégral |
| Type de véhicule / Classement | |
| Type de véhicule | VUS |
| Classement | VUS intermédiaire |
| Lieu d'assemblage | Détroit, MI, US |
| Génération | 4 |
| Consommation / Autonomie | |
| Ville | 20,9 L/100km |
| Autoroute | 13,8 L/100km |
| Combinée | 17,7 L/100km |
| Autonomie | 525 km |
| Émissions CO₂ | 413 g/km |
| Équipement | |
| Toit ouvrant | en option |
| Sièges avant chauffants | de série |
| Sièges arrière chauffants | de série |
| Volant chauffant | de série |
| Clé intelligente | de série |
| Détection de angles morts | de série |
| Avertissement de collision avant | de série |
| Freinage d'urgence autonome | de série |
| Avertissement de sortie de voie | de série |
| Régulateur de vitesse adaptatif | de série |
| Démarrage à distance | de série |
| GPS | en option |
| Système multimédia | |
| Entrée audio auxiliaire | de série |
| Lecteur CD | en option |
| Compatibilité Apple CarPlay | de série |
| Compatibilité Android Auto | de série |
| Sirius XM | de série |
| Audio Bluetooth | de série |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | |
| Direction | à crémaillère |
| Cercle de braquage | 11 m (37′) |
| Suspension avant | indépendante, bras inégaux |
| Suspension arrière | indépendante, multibras |
| Freins avant | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Disque (ABS) |
| Pneus avant | P295/45ZR20 |
| Pneus arrière | P295/45ZR20 |
| Sécurité | |
| Ceintures de sécurité | 5 |
| Dimensions / Poids | |
| Longueur | 4 822 mm (190″) |
| Largeur | 1 943 mm (76″) |
| Hauteur | 1 778 mm (70″) |
| Empattement | 2 914 mm (115″) |
| Voie avant | 1 623 mm (64″) |
| Voie arrière | 1 628 mm (64″) |
| Poids | 2 429 kg (5 355 lb) |
| Capacités | |
| Passagers | 5 |
| Coffre | entre 1 028 l et 1 934 l |
| Réservoir | 93 l (20 gal) |
| Capacité de remorquage | 3 265 kg (7 198 lb) |
| Performances | |
| 0-100 km/h | 3,8 s (estimé) |
| 80-120 km/h | 2,9 s (estimé) |
| Vitesse de pointe | n.d. |
| Distance de freinage | 37 m |
| Garantie | |
| Garantie de base | 3 ans/60 000 km |
| Groupe moto-propulseur | 5 ans/100 000 km |
| Cote du Guide de l'auto | |
| Consommation | 5/10 |
| Fiabilité | 6/10 |
| Sécurité | 7/10 |
| Système multimédia | 8/10 |
| Agrément de conduite | 8/10 |
| Appréciation générale | 7/10 |
| Moyenne | 73%(voir l'évaluation) |