Jeep Cherokee
Le Jeep Cherokee est de retour après trois années d’absence au sein du catalogue de la marque. Il inaugure une nouvelle motorisation hybride. Celle-ci est composée d’un moteur à 4 cylindres de 1,6 litre turbocompressé qui développe 210 chevaux et 230 lb-pi de couple. Sa consommation moyenne est estimée à 6,4 L/100 km. Sa capacité de chargement a augmenté de 30% pour un total de 952 litres dans le coffre et 1 935 litres une fois les sièges rabattus.
Jeep Cherokee
| Prix | |
|---|---|
| PDSF | 39 995 $ |
| Frais | 2 295 $ |
| Taxe énergivore | 0 $ |
| Mensualités approximatives | 753 $/mois |
| Motorisation | |
| Puissance combinée | 210 hp |
| Couple combiné | 230 pi·lb |
| Moteur | 4L 1,6 l |
| Puissance | 177 hp @ 5 500 tr/min (132 kW) |
| Couple | 221 pi·lb @ 2 000 – 3 500 tr/min (300 N·m) |
| Alimentation | Turbocompressé |
| Type de carburant | Ordinaire |
| Moteur | Électrique |
| Puissance | n.d. (n.d.) |
| Couple | n.d. (n.d.) |
| Moteur | Électrique |
| Puissance | n.d. (n.d.) |
| Couple | n.d. (n.d.) |
| Transmission | CVT |
| Rouage | 4x4 |
| Hybride / Électrique | |
| Type de batteries | Lithium-ion (Li-ion) |
| Énergie | 1,0 kWh |
| Tension | 400 V |
| Temps de charge |
|
| Refroidissement | n.d. |
| Disposition mécanique | n.d. |
| Type de véhicule / Classement | |
| Type de véhicule | VUS |
| Classement | Hybride / rechargeable, VUS intermédiaire |
| Lieu d'assemblage | Toluca, MX |
| Génération | 6 |
| Consommation / Autonomie | |
| Ville | 5,6 L/100km |
| Autoroute | 7,1 L/100km |
| Combinée | 6,4 L/100km |
| Autonomie | 812 km |
| Autonomie électrique | n.d. |
| Émissions CO₂ | 146 g/km |
| Équipement | |
| Sièges avant chauffants | de série |
| Clé intelligente | de série |
| Détection de angles morts | de série |
| Avertissement de collision avant | de série |
| Freinage d'urgence autonome | de série |
| Avertissement de sortie de voie | de série |
| Régulateur de vitesse adaptatif | de série |
| Système multimédia | |
| Compatibilité Apple CarPlay | de série |
| Compatibilité Android Auto | de série |
| Audio Bluetooth | de série |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | |
| Direction | à crémaillère, assistance électrique |
| Suspension avant | indépendante, jambes de force |
| Suspension arrière | indépendante, multibras |
| Freins avant | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Disque (ABS) |
| Pneus avant | P225/60R18 |
| Pneus arrière | P225/60R18 |
| Sécurité | |
| Ceintures de sécurité | 5 |
| Dimensions / Poids | |
| Longueur | 4 778 mm (188″) |
| Largeur | 1 898 mm (75″) |
| Hauteur | 1 715 mm (68″) |
| Empattement | 2 869 mm (113″) |
| Poids | 1 948 kg (4 295 lb) |
| Capacités | |
| Passagers | 5 |
| Coffre | entre 952 l et 1 935 l |
| Réservoir | 52 l (11 gal) |
| Capacité de remorquage | 1 588 kg (3 501 lb) |
| Performances | |
| 0-100 km/h | 9,0 s (estimé) |
| 80-120 km/h | 6,9 s (estimé) |
| Vitesse de pointe | n.d. |
| Distance de freinage | 39 m |
| Garantie | |
| Garantie de base | 3 ans/60 000 km |
| Groupe moto-propulseur | 5 ans/100 000 km |
| Cote du Guide de l'auto | |
| Consommation | n.d. |
| Fiabilité | n.d. |
| Sécurité | n.d. |
| Système multimédia | n.d. |
| Agrément de conduite | n.d. |
| Appréciation générale | n.d. |
| Moyenne | n.d. |