Hyundai Elantra
Présentée en 2021, la septième génération d’Elantra connaît un restylage de milieu de cycle pour 2024. Le faciès avant intègre dorénavant une barre métallique qui relie les deux phares. L’intérieur a aussi été retouché avec une instrumentation redessinée. Pas de changements du côté des moteurs 4 cylindres : 2,0 litres de 147 chevaux, hybride 1,6 litre de 139 chevaux, 1,6 litres turbo de 201 chevaux et 2,0 litres turbo de 276 chevaux pour la version N (qui peut recevoir une boîte manuelle). La partie châssis a aussi été légèrement revue.
Évaluation détaillée
Cote du Guide de l'auto | 79% |
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Consommation | 8/10 |
Fiabilité | 6/10 |
Sécurité | 8/10 |
Système multimédia | 8/10 |
Agrément de conduite | 7/10 |
Appréciation générale | 8/10 |
Cote du Guide de l'auto | n.d. |
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Consommation | n.d. |
Fiabilité | n.d. |
Sécurité | n.d. |
Système multimédia | n.d. |
Agrément de conduite | n.d. |
Appréciation générale | n.d. |
Cote du Guide de l'auto | n.d. |
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Consommation | n.d. |
Fiabilité | n.d. |
Sécurité | n.d. |
Système multimédia | n.d. |
Agrément de conduite | n.d. |
Appréciation générale | n.d. |
Nouveautés en 2024
Retouches esthétiques, nouvelles jantes en alliage, matériaux de plus grande qualité dans l’habitacle. Elantra N : supports à moteur, isolant de suspension et direction révisés.
Feu vert
- Gamme étoffée et variée
- Motorisations écoénergétiques
- Bon rapport prix-équipement
Feu rouge
- Version N Line manque de caractère
- Taille du coffre moyenne
- Moteur hybride cher
Modèles concurrents
Rappels
aucun