Honda Passport
Dérivant étroitement du Honda Pilot, le Passport est une version raccourcie qui ne dispose pas d’une troisième rangée de sièges à l’arrière. Il mise sur ses performances et son confort de roulement pour séduire. La plateforme est identique au Pilot, tout comme le moteur, un V6 de 3,5 litres de 280 chevaux. La transmission retenue est automatique et compte neuf rapports. Suffisamment spacieux pour cinq occupants, il propose également un grand volume de chargement dans le coffre.
Honda Passport
| Prix | |
|---|---|
| PDSF | 43 670 $ |
| Frais | 1 870 $ |
| Taxe énergivore | 0 $ |
| Mensualités approximatives | 822 $/mois |
| Motorisation | |
| Moteur | V6 3,5 l |
| Puissance | 280 hp @ 6 000 tr/min (209 kW) |
| Couple | 262 pi·lb @ 4 700 tr/min (355 N·m) |
| Alimentation | Atmosphérique |
| Type de carburant | Ordinaire |
| Transmission | Automatique, 9 rapports |
| Rouage | Intégral |
| Type de véhicule / Classement | |
| Type de véhicule | VUS |
| Classement | VUS intermédiaire |
| Lieu d'assemblage | Lincoln, AL, US |
| Génération | 3 |
| Consommation / Autonomie | |
| Ville | 12,5 L/100km |
| Autoroute | 9,8 L/100km |
| Combinée | 11,3 L/100km |
| Autonomie | 654 km |
| Émissions CO₂ | 265 g/km |
| Équipement | |
| Toit ouvrant | de série |
| Sièges avant chauffants | de série |
| Sièges arrière chauffants | non disponible |
| Volant chauffant | de série |
| Sièges avant ventilés | non disponible |
| Clé intelligente | de série |
| Détection de angles morts | de série |
| Avertissement de collision avant | de série |
| Freinage d'urgence autonome | de série |
| Avertissement de sortie de voie | de série |
| Régulateur de vitesse adaptatif | de série |
| Démarrage à distance | de série |
| GPS | non disponible |
| Système multimédia | |
| Ports USB avant | de série |
| Ports USB arrière | non disponible |
| Compatibilité Apple CarPlay | de série |
| Compatibilité Android Auto | de série |
| Sirius XM | non disponible |
| Audio Bluetooth | de série |
| Hotspot Wi-Fi | de série |
| Recharge de téléphone sans fil | non disponible |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | |
| Direction | à crémaillère, assistance électrique |
| Suspension avant | indépendante, jambes de force |
| Suspension arrière | indépendante, multibras |
| Freins avant | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Disque (ABS) |
| Pneus avant | P245/50R20 |
| Pneus arrière | P245/50R20 |
| Sécurité | |
| Ceintures de sécurité | 5 |
| Dimensions / Poids | |
| Longueur | 4 839 mm (191″) |
| Largeur | 2 116 mm (83″) |
| Hauteur | 1 835 mm (72″) |
| Empattement | 2 817 mm (111″) |
| Poids | 1 890 kg (4 167 lb) |
| Capacités | |
| Passagers | 5 |
| Coffre | entre 1 430 l et 2 854 l |
| Réservoir | 74 l (16 gal) |
| Capacité de remorquage | 2 268 kg (5 000 lb, avec ensemble remorquage) |
| Performances | |
| 0-100 km/h | 7,2 s |
| 80-120 km/h | 5,8 s |
| Vitesse de pointe | n.d. |
| Distance de freinage | 42 m |
| Garantie | |
| Garantie de base | 3 ans/60 000 km |
| Groupe moto-propulseur | 5 ans/100 000 km |
| Cote du Guide de l'auto | |
| Consommation | 5/10 |
| Fiabilité | 6/10 |
| Sécurité | 9/10 |
| Système multimédia | 6/10 |
| Agrément de conduite | 8/10 |
| Appréciation générale | 8/10 |
| Moyenne | 75%(voir l'évaluation) |