Honda Insight
Compacte à motorisation hybride, la berline Insight mise sur un moteur électrique ainsi que sur un moteur à essence de 1,5 litre agissant principalement comme générateur, pour une puissance combinée de 151 chevaux. Cette rivale de la Toyota Prius et de la Hyundai Ioniq affiche une cote de consommation combinée de 4,9 L/100 km. Partageant son architecture avec la Honda Civic, l’Insight possède toutefois un habitacle légèrement plus cossu et quelques caractéristiques de confort et de commodité supplémentaires.
Honda Insight
| Prix | |
|---|---|
| PDSF | 28 490 $ |
| Frais | 1 770 $ |
| Taxe énergivore | 0 $ |
| Mensualités approximatives | 536 $/mois |
| Motorisation | |
| Puissance combinée | 151 hp @ 6 000 tr/min |
| Couple combiné | n.d. |
| Moteur | 4L 1,5 l |
| Puissance | 107 hp @ 6 000 tr/min (80 kW) |
| Couple | 99 pi·lb @ 5 000 tr/min (134 N·m) |
| Alimentation | Atmosphérique |
| Type de carburant | Ordinaire |
| Moteur | Électrique |
| Puissance | 129 hp @ 4 000 tr/min (96 kW) |
| Couple | 197 pi·lb @ 0 – 3 000 tr/min (267 N·m) |
| Transmission | CVT |
| Rouage | Traction |
| Hybride / Électrique | |
| Type de batteries | Lithium-ion (Li-ion) |
| Énergie | n.d. |
| Tension | n.d. |
| Temps de charge |
|
| Refroidissement | n.d. |
| Disposition mécanique | Parallèle |
| Type de véhicule / Classement | |
| Type de véhicule | Berline |
| Classement | Compacte, Hybride / rechargeable |
| Lieu d'assemblage | Greensburg, IN, US |
| Génération | 3 |
| Consommation / Autonomie | |
| Ville | 4,6 L/100km |
| Autoroute | 5,3 L/100km |
| Combinée | 4,9 L/100km |
| Autonomie | 816 km |
| Autonomie électrique | n.d. |
| Émissions CO₂ | 115 g/km |
| Équipement | |
| Toit ouvrant | en option |
| Sièges avant chauffants | de série |
| Clé intelligente | de série |
| Détection de angles morts | de série |
| Avertissement de collision avant | de série |
| Freinage d'urgence autonome | de série |
| Avertissement de sortie de voie | de série |
| Régulateur de vitesse adaptatif | de série |
| Démarrage à distance | de série |
| Système multimédia | |
| Entrée audio auxiliaire | de série |
| Compatibilité Apple CarPlay | de série |
| Compatibilité Android Auto | de série |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | |
| Direction | à crémaillère, assistance électrique |
| Cercle de braquage | 11 m (36′) |
| Suspension avant | indépendante, jambes de force |
| Suspension arrière | indépendante, multibras |
| Freins avant | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Disque (ABS) |
| Pneus avant | P215/50HR17 |
| Pneus arrière | P215/50HR17 |
| Sécurité | |
| Ceintures de sécurité | 5 |
| Dimensions / Poids | |
| Longueur | 4 663 mm (184″) |
| Largeur | 2 087 mm (82″) |
| Hauteur | 1 411 mm (56″) |
| Empattement | 2 700 mm (106″) |
| Poids | 1 382 kg (3 047 lb) |
| Capacités | |
| Passagers | 5 |
| Coffre | 428 l |
| Réservoir | 40 l (9 gal) |
| Capacité de remorquage | non recommandé |
| Performances | |
| 0-100 km/h | n.d. |
| 80-120 km/h | n.d. |
| Vitesse de pointe | n.d. |
| Distance de freinage | n.d. |
| Garantie | |
| Garantie de base | 3 ans/60 000 km |
| Groupe moto-propulseur | 5 ans/100 000 km |
| Cote du Guide de l'auto | |
| Consommation | 8/10 |
| Fiabilité | 6/10 |
| Sécurité | 10/10 |
| Système multimédia | 7/10 |
| Agrément de conduite | 7/10 |
| Appréciation générale | 8/10 |
| Moyenne | 80%(voir l'évaluation) |