Honda Accord
Les berlines et coupés Accord sont mus de série par un 4 cylindres 2,4 litres de 185 ch (189 ch dans la Sport) ou par un V6 de 3,5 litres de 278 ch. Une boite manuelle à 6 vitesses et une étonnante CVT accompagnent le 2,4 litres. Le V6 possède une automatique à 6 vitesses et la manuelle (coupé seulement). 2014 marque l’arrivée de deux hybrides, dont une rechargeable, propulsées par un 2 litres à cycle Atkinson et, fait unique, sans véritable transmission, grâce à des astuces technologiques.
Évaluation détaillée
| Cote du Guide de l'auto | 84% |
|---|---|
| Agrément de conduite | 8/10 |
| Sécurité | 9/10 |
| Intérieur | 8/10 |
| Fiabilité | 9/10 |
| Qualités hivernales | n.d. |
| Confort | 8/10 |
Nouveautés en 2014
Aucun changement majeur. Modèle présenté à l’automne 2012. Accord Crosstour devient le Crosstour.
Feu vert
- Moteurs impressionnants
- Boite CVT efficace
- Bonne tenue de route
- LaneWatch, une belle innovation
- Version plug in à venir
Feu rouge
- Automatique cinq rapports (Crosstour 4 cylindres)
- Visibilité arrière (coupé/Crosstour)
- Avenir du Crosstour incertain
- Accès aux places arrière (coupé)