Ford Fusion
Avec une gueule et un style évoquant discrètement la très britannique Aston Martin, la nouvelle Fusion propose une panoplie de motorisations à quatre cylindres. Selon les versions, on a droit au 2,5 litres atmosphérique, deux EcoBoost, 1,6 litre et 2,0 litres ainsi qu’à un 2,0 litres atmosphérique pour l’hybride. Le rouage intégral est disponible sur la version SE et d’origine sur la version Titanium. La version hybride est vendue à partir d’environ 32 000 $.
Ford Fusion
| Prix | |
|---|---|
| PDSF | 41 399 $ |
| Frais | 1 550 $ |
| Taxe énergivore | 0 $ |
| Mensualités approximatives | 779 $/mois |
| Motorisation | |
| Puissance combinée | 188 hp |
| Couple combiné | n.d. |
| Moteur | 4L 2,0 l |
| Puissance | 141 hp @ 6 000 tr/min (105 kW) |
| Couple | 129 pi·lb @ 4 000 tr/min (175 N·m) |
| Alimentation | Atmosphérique |
| Type de carburant | Ordinaire |
| Moteur | Électrique |
| Puissance | 118 hp @ 6 000 tr/min (88 kW) |
| Couple | 177 pi·lb @ 0 tr/min (240 N·m) |
| Transmission | CVT |
| Rouage | Traction |
| Hybride / Électrique | |
| Type de batteries | Lithium-ion (Li-ion) |
| Énergie | 7,6 kWh |
| Tension | n.d. |
| Temps de charge |
|
| Refroidissement | Air |
| Disposition mécanique | Parallèle |
| Type de véhicule / Classement | |
| Type de véhicule | Berline |
| Classement | n.d. |
| Lieu d'assemblage | n.d. |
| Génération | n.d. |
| Consommation / Autonomie | |
| Ville | 5,8 L/100km |
| Autoroute | 6,5 L/100km |
| Combinée | 6,1 L/100km (2,7 Lₑ/100km) |
| Autonomie | 868 km |
| Autonomie électrique | 32 km |
| Émissions CO₂ | 80 g/km |
| Équipement | |
| Toit ouvrant | en option |
| Sièges avant chauffants | de série |
| Clé intelligente | de série |
| Détection de angles morts | en option |
| Avertissement de sortie de voie | en option |
| Régulateur de vitesse adaptatif | en option |
| Démarrage à distance | de série |
| GPS | en option |
| Système multimédia | |
| Entrée audio auxiliaire | de série |
| Lecteur CD | de série |
| Compatibilité Apple CarPlay | non disponible |
| Compatibilité Android Auto | non disponible |
| Audio Bluetooth | de série |
| Système audio haut de gamme | de série |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | |
| Direction | à crémaillère, assistance électrique |
| Suspension avant | n.d. |
| Suspension arrière | n.d. |
| Freins avant | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Disque (ABS) |
| Pneus avant | P225/50VR17 |
| Pneus arrière | P225/50VR17 |
| Sécurité | |
| Ceintures de sécurité | 5 |
| Dimensions / Poids | |
| Longueur | 4 872 mm (192″) |
| Largeur | 1 852 mm (73″) |
| Hauteur | 1 473 mm (58″) |
| Empattement | 2 850 mm (112″) |
| Voie avant | 1 582 mm (62″) |
| Voie arrière | 1 575 mm (62″) |
| Poids | 1 775 kg (3 913 lb) |
| Capacités | |
| Passagers | 5 |
| Coffre | 453 l |
| Réservoir | 53 l (12 gal) |
| Capacité de remorquage | n.d. |
| Performances | |
| 0-100 km/h | n.d. |
| 80-120 km/h | n.d. |
| Vitesse de pointe | n.d. |
| Distance de freinage | n.d. |
| Garantie | |
| Garantie de base | n.d. |
| Groupe moto-propulseur | n.d. |
| Cote du Guide de l'auto | |
| Agrément de conduite | n.d. |
| Sécurité | 9/10 |
| Intérieur | 8/10 |
| Fiabilité | 6/10 |
| Qualités hivernales | 7/10 |
| Confort | n.d. |
| Moyenne | 75%(voir l'évaluation) |