Ford Fiesta
Design réussi, habitacle agréable et silencieux, tenue de route correcte et confortable et une consommation sous 7,0 l/100 km, voilà une combinaison gagnante. La gamme comprend une berline ou une cinq portes à hayon en versions S, SE ou Titanium. Disponible à partir de 15 549 $, il y en a pour tous les gouts et tous les budgets. L’unique motorisation, un quatre cylindres de 1,6 litre, utilise une transmission manuelle à cinq vitesses ou automatique à 6 vitesses.
Évaluation détaillée
| Cote du Guide de l'auto | 72% |
|---|---|
| Agrément de conduite | 7/10 |
| Sécurité | 8/10 |
| Intérieur | 6/10 |
| Fiabilité | 7/10 |
| Qualités hivernales | 7/10 |
| Confort | 8/10 |
Nouveautés en 2013
aucun changement majeur connu au moment de mettre sous presse. Prions pour que la Fiesta ST Concept vue au Salon de Los Angeles en novembre 2011 soit produite.
Feu vert
- Design réussi
- Habitacle bien fini et silencieux
- Moteur intéressant
- Consommation retenue
- Les amateurs de gadgets sont servis!
Feu rouge
- Transmissions fautives
- Puissance trop juste à bas régime
- Banquette arrière peu invitante
- Trop d’options = $$$$$