Ford Escape
Le Ford Escape fait partie des VUS les plus vendus chez Ford. Disponible dans une grande variété de versions, il reçoit aussi quatre motorisations différentes. Les deux premières sont des moteurs turbo à essence, un 3 cylindres de 1,5 litre et un 4 cylindres de 2 litres. Il est aussi possible d’opter pour deux modèles hybrides, un modèle conventionnel et une version rechargeable. Ces dernières sont basées sur un 4 cylindres atmosphérique de 2,5 litres associé à une motorisation électrique.
Ford Escape
| Prix | |
|---|---|
| PDSF | 37 649 $ |
| Frais | 1 995 $ |
| Taxe énergivore | 0 $ |
| Mensualités approximatives | 709 $/mois |
| Motorisation | |
| Puissance combinée | 221 hp |
| Couple combiné | n.d. |
| Moteur | 4L 2,5 l |
| Puissance | 165 hp @ 6 250 tr/min (123 kW) |
| Couple | 155 pi·lb @ 4 000 tr/min (210 N·m) |
| Alimentation | Atmosphérique |
| Type de carburant | Ordinaire |
| Moteur | Électrique |
| Puissance | 118 hp (88 kW) |
| Couple | 129 pi·lb (175 N·m) |
| Transmission | CVT |
| Rouage | Traction |
| Hybride / Électrique | |
| Type de batteries | Lithium-ion (Li-ion) |
| Énergie | 14,4 kWh |
| Tension | n.d. |
| Temps de charge |
|
| Refroidissement | Liquide |
| Disposition mécanique | n.d. |
| Type de véhicule / Classement | |
| Type de véhicule | VUS |
| Classement | VUS compact |
| Lieu d'assemblage | Louisville, KY, US |
| Génération | 4 |
| Consommation / Autonomie | |
| Ville | 5,5 L/100km |
| Autoroute | 6,2 L/100km |
| Combinée | 5,8 L/100km (2,2 Lₑ/100km) |
| Autonomie | 724 km |
| Autonomie électrique | 60 km |
| Émissions CO₂ | 48 g/km |
| Équipement | |
| Toit ouvrant | en option |
| Sièges avant chauffants | de série |
| Volant chauffant | en option |
| Affichage tête-haute | non disponible |
| Clé intelligente | de série |
| Détection de angles morts | de série |
| Avertissement de collision avant | de série |
| Freinage d'urgence autonome | de série |
| Avertissement de sortie de voie | de série |
| Régulateur de vitesse adaptatif | en option |
| Démarrage à distance | en option |
| GPS | en option |
| Système multimédia | |
| Entrée audio auxiliaire | de série |
| Ports USB avant | de série |
| Ports USB arrière | de série |
| Compatibilité Apple CarPlay | de série |
| Compatibilité Android Auto | de série |
| Sirius XM | de série |
| Hotspot Wi-Fi | de série |
| Recharge de téléphone sans fil | non disponible |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | |
| Direction | à crémaillère, assistance électrique |
| Suspension avant | indépendante, jambes de force |
| Suspension arrière | indépendante, multibras |
| Freins avant | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Disque (ABS) |
| Pneus avant | P225/60R18 |
| Pneus arrière | P225/60R18 |
| Sécurité | |
| Ceintures de sécurité | 5 |
| Dimensions / Poids | |
| Longueur | 4 585 mm (181″) |
| Largeur | 1 882 mm (74″) |
| Hauteur | 1 679 mm (66″) |
| Empattement | 2 710 mm (107″) |
| Poids | 1 762 kg (3 885 lb) |
| Capacités | |
| Passagers | 5 |
| Coffre | entre 869 l et 1 852 l |
| Réservoir | 42 l (9 gal) |
| Capacité de remorquage | 680 kg (1 499 lb) |
| Performances | |
| 0-100 km/h | 8,9 s (estimé) |
| 80-120 km/h | 7,0 s (estimé) |
| Vitesse de pointe | n.d. |
| Distance de freinage | 42 m |
| Garantie | |
| Garantie de base | 3 ans/60 000 km |
| Groupe moto-propulseur | 5 ans/100 000 km |
| Cote du Guide de l'auto | |
| Consommation | 8/10 |
| Fiabilité | 5/10 |
| Sécurité | 8/10 |
| Système multimédia | 8/10 |
| Agrément de conduite | 7/10 |
| Appréciation générale | 7/10 |
| Moyenne | 74%(voir l'évaluation) |