Ford EcoSport
Le Ford EcoSport en est à sa dernière année de commercialisation en 2022. Ford a déjà confirmé que ce modèle ne sera pas renouvelé par la suite, lui qui n’a jamais véritablement réussi à s’imposer dans le créneau des utilitaires sous-compacts. Plus petit VUS de la gamme Ford, l’EcoSport est offert avec un choix de deux moteurs, l’un à trois cylindres et l’autre à quatre cylindres. Le rouage intégral est livrable en option.
Évaluation détaillée
| Cote du Guide de l'auto | 51% |
|---|---|
| Consommation | 4/10 |
| Fiabilité | 4/10 |
| Sécurité | 7/10 |
| Système multimédia | 8/10 |
| Agrément de conduite | 4/10 |
| Appréciation générale | 4/10 |
| Cote du Guide de l'auto | 40% |
|---|---|
| Consommation | 4/10 |
| Fiabilité | 8/10 |
| Sécurité | 7/10 |
| Système multimédia | 7/10 |
| Agrément de conduite | 4/10 |
| Appréciation générale | 4/10 |
Nouveautés en 2022
Aucun changement majeur annoncé au moment de mettre sous presse. Le modèle ne sera pas reconduit après l'année-modèle 2022.
Feu vert
- Système Sync intuitif
- Ergonomie respectable
Feu rouge
- Moteur à trois cylindres inadapté
- Motorisations gourmandes considérant les performances
- Hayon à ouverture latérale peu pratique
- Faible valeur de revente