Ford Bronco Sport
Populaire auprès des consommateurs, le Bronco Sport se décline en quatre versions distinctes. Pour 2023, l’édition Heritage, qui change notamment plusieurs éléments esthétiques en rendant hommage au Bronco original de 1966, s’ajoute au catalogue. Les variantes de base sont alimentées par un moteur tricylindres de 1,5 litre turbo qui développe 181 chevaux. Les autres sont munis d’un 4 cylindres EcoBoost qui produit 250 chevaux. La capacité de remorquage varie de 2 000 à 2 200 lb, en fonction de la mouture.
Ford Bronco Sport
| Prix | |
|---|---|
| PDSF | 35 999 $ |
| Frais | 2 095 $ |
| Taxe énergivore | 0 $ |
| Mensualités approximatives | 678 $/mois |
| Motorisation | |
| Moteur | 3L 1,5 l |
| Puissance | 181 hp @ 6 000 tr/min (135 kW) |
| Couple | 190 pi·lb @ 3 000 tr/min (258 N·m) |
| Alimentation | Turbocompressé |
| Type de carburant | Ordinaire |
| Transmission | Automatique, 8 rapports |
| Rouage | 4x4 |
| Type de véhicule / Classement | |
| Type de véhicule | VUS |
| Classement | VUS compact |
| Lieu d'assemblage | Hermosillo, MX |
| Génération | 1 |
| Consommation / Autonomie | |
| Ville | 9,3 L/100km |
| Autoroute | 8,4 L/100km |
| Combinée | 8,9 L/100km |
| Autonomie | 685 km |
| Émissions CO₂ | 209 g/km |
| Équipement | |
| Toit ouvrant | non disponible |
| Sièges avant chauffants | non disponible |
| Sièges arrière chauffants | non disponible |
| Volant chauffant | non disponible |
| Sièges avant ventilés | non disponible |
| Affichage tête-haute | non disponible |
| Caméra 360° | non disponible |
| Clé intelligente | non disponible |
| Détection de angles morts | de série |
| Avertissement de collision avant | de série |
| Freinage d'urgence autonome | de série |
| Avertissement de sortie de voie | de série |
| Régulateur de vitesse adaptatif | non disponible |
| Démarrage à distance | non disponible |
| GPS | non disponible |
| Système multimédia | |
| Ports USB avant | de série |
| Compatibilité Apple CarPlay | de série |
| Compatibilité Android Auto | de série |
| Sirius XM | non disponible |
| Audio Bluetooth | de série |
| Recharge de téléphone sans fil | non disponible |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | |
| Direction | à crémaillère, assistance électrique |
| Suspension avant | indépendante, jambes de force |
| Suspension arrière | indépendante, multibras |
| Freins avant | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Disque (ABS) |
| Pneus avant | P225/65R17 |
| Pneus arrière | P225/65R17 |
| Sécurité | |
| Ceintures de sécurité | 5 |
| Dimensions / Poids | |
| Longueur | 4 387 mm (173″) |
| Largeur | 1 887 mm (74″) |
| Hauteur | 1 783 mm (70″) |
| Empattement | 2 670 mm (105″) |
| Poids | 1 573 kg (3 468 lb) |
| Capacités | |
| Passagers | 5 |
| Coffre | entre 920 l et 1 846 l |
| Réservoir | 61 l (13 gal) |
| Capacité de remorquage | non recommandé |
| Performances | |
| 0-100 km/h | 8,8 s (estimé) |
| 80-120 km/h | 6,8 s (estimé) |
| Vitesse de pointe | n.d. |
| Distance de freinage | 42 m |
| Garantie | |
| Garantie de base | 3 ans/60 000 km |
| Groupe moto-propulseur | 5 ans/100 000 km |
| Cote du Guide de l'auto | |
| Consommation | 6/10 |
| Fiabilité | 5/10 |
| Sécurité | 9/10 |
| Système multimédia | 8/10 |
| Agrément de conduite | 6/10 |
| Appréciation générale | 6/10 |
| Moyenne | 67%(voir l'évaluation) |