Dodge Charger
Mise à jour l’an dernier, la Charger revient en 2020 avec une édition Widebody à la carrosserie et aux pneus élargis pour les versions Hellcat et Scat Pack. De nouvelles options et finitions sont proposées avec l’ensemble de la gamme pour offrir aux acheteurs une voiture encore plus personnalisée. Les mêmes moteurs que le coupé Challenger sont là, leur puissance variant de 300 à 707 chevaux. On retrouve également des technologies dérivées de la redoutable Demon.
Dodge Charger
| Prix | |
|---|---|
| PDSF | 52 495 $ |
| Frais | 1 995 $ |
| Taxe énergivore | 1 000 $ |
| Mensualités approximatives | 988 $/mois |
| Motorisation | |
| Moteur | V8 6,4 l |
| Puissance | 485 hp @ 6 100 tr/min (362 kW) |
| Couple | 475 pi·lb @ 4 100 tr/min (644 N·m) |
| Alimentation | Atmosphérique |
| Type de carburant | Super |
| Transmission | Automatique, 8 rapports |
| Rouage | Propulsion |
| Type de véhicule / Classement | |
| Type de véhicule | Berline |
| Classement | Grande berline |
| Lieu d'assemblage | Brampton, ON, CA |
| Génération | 7 |
| Consommation / Autonomie | |
| Ville | 15,8 L/100km |
| Autoroute | 9,6 L/100km |
| Combinée | 13,0 L/100km |
| Autonomie | 538 km |
| Émissions CO₂ | 305 g/km |
| Équipement | |
| Toit ouvrant | en option |
| Sièges avant chauffants | de série |
| Sièges arrière chauffants | en option |
| Volant chauffant | de série |
| Sièges avant ventilés | en option |
| Clé intelligente | de série |
| Détection de angles morts | en option |
| Avertissement de collision avant | en option |
| Freinage d'urgence autonome | en option |
| Avertissement de sortie de voie | en option |
| Régulateur de vitesse adaptatif | en option |
| Démarrage à distance | de série |
| GPS | en option |
| Système multimédia | |
| Entrée audio auxiliaire | de série |
| Compatibilité Apple CarPlay | de série |
| Compatibilité Android Auto | de série |
| Sirius XM | en option |
| Audio Bluetooth | en option |
| Hotspot Wi-Fi | en option |
| Système audio haut de gamme | en option |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | |
| Direction | à crémaillère |
| Suspension avant | indépendante, bras inégaux |
| Suspension arrière | indépendante, multibras |
| Freins avant | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Disque (ABS) |
| Pneus avant | P245/45ZR20 |
| Pneus arrière | P245/45ZR20 |
| Sécurité | |
| Ceintures de sécurité | 5 |
| Dimensions / Poids | |
| Longueur | 5 100 mm (201″) |
| Largeur | 1 905 mm (75″) |
| Hauteur | 1 468 mm (58″) |
| Empattement | 3 048 mm (120″) |
| Voie avant | 1 610 mm (63″) |
| Voie arrière | 1 621 mm (64″) |
| Poids | 1 991 kg (4 389 lb) |
| Capacités | |
| Passagers | 5 |
| Coffre | 467 l |
| Réservoir | 70 l (15 gal) |
| Capacité de remorquage | non recommandé |
| Performances | |
| 0-100 km/h | n.d. |
| 80-120 km/h | n.d. |
| Vitesse de pointe | n.d. |
| Distance de freinage | n.d. |
| Garantie | |
| Garantie de base | 3 ans/60 000 km |
| Groupe moto-propulseur | 5 ans/100 000 km |
| Cote du Guide de l'auto | |
| Consommation | 5/10 |
| Fiabilité | 6/10 |
| Sécurité | 7/10 |
| Système multimédia | 8/10 |
| Agrément de conduite | 8/10 |
| Appréciation générale | 8/10 |
| Moyenne | 76%(voir l'évaluation) |