Dodge Charger
Vous aimez les performances que procure une Dodge Challenger, mais vous avez besoin d'un peu plus d'espace? Optez pour la berline pleine grandeur Charger. Elle est alimentée par un V6 de 3,6 litres de 305 chevaux avec un rouage à propulsion ou intégral. Ou, si vous préférez, choisissez les moteurs V8 HEMI de 5,7 (370 ch) ou 6,4 litres (485 ch). Pas encore assez? Allez-y avec la Charger SRT Hellcat de 717 chevaux. Équipée ainsi, votre berline fera le 0-100 km/h en seulement 3,5 secondes!
Dodge Charger
| Prix | |
|---|---|
| PDSF | 51 945 $ |
| Frais | 1 895 $ |
| Taxe énergivore | 1 000 $ |
| Mensualités approximatives | 978 $/mois |
| Motorisation | |
| Moteur | V8 6,4 l |
| Puissance | 485 hp @ 6 100 tr/min (362 kW) |
| Couple | 475 pi·lb @ 4 100 tr/min (644 N·m) |
| Alimentation | Atmosphérique |
| Type de carburant | Super |
| Transmission | Automatique, 8 rapports |
| Rouage | Propulsion |
| Type de véhicule / Classement | |
| Type de véhicule | Berline |
| Classement | Grande berline |
| Lieu d'assemblage | n.d. |
| Génération | n.d. |
| Consommation / Autonomie | |
| Ville | 15,8 L/100km |
| Autoroute | 9,6 L/100km |
| Combinée | 13,0 L/100km |
| Autonomie | 538 km |
| Émissions CO₂ | 304 g/km |
| Équipement | |
| Toit ouvrant | en option |
| Sièges avant chauffants | en option |
| Sièges arrière chauffants | en option |
| Volant chauffant | de série |
| Sièges avant ventilés | en option |
| Clé intelligente | de série |
| Détection de angles morts | en option |
| Avertissement de sortie de voie | en option |
| Régulateur de vitesse adaptatif | en option |
| Démarrage à distance | de série |
| GPS | en option |
| Système multimédia | |
| Entrée audio auxiliaire | de série |
| Compatibilité Apple CarPlay | disponible |
| Compatibilité Android Auto | disponible |
| Sirius XM | de série |
| Audio Bluetooth | en option |
| Système audio haut de gamme | de série |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | |
| Direction | à crémaillère |
| Cercle de braquage | 11 m (37′) |
| Suspension avant | indépendante, bras inégaux |
| Suspension arrière | indépendante, multibras |
| Freins avant | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Disque (ABS) |
| Pneus avant | P245/45ZR20 |
| Pneus arrière | P245/45ZR20 |
| Sécurité | |
| Ceintures de sécurité | 5 |
| Dimensions / Poids | |
| Longueur | 5 100 mm (201″) |
| Largeur | 1 905 mm (75″) |
| Hauteur | 1 481 mm (58″) |
| Empattement | 3 053 mm (120″) |
| Voie avant | 1 610 mm (63″) |
| Voie arrière | 1 603 mm (63″) |
| Poids | 1 991 kg (4 389 lb) |
| Capacités | |
| Passagers | 5 |
| Coffre | 467 l |
| Réservoir | 70 l (15 gal) |
| Capacité de remorquage | n.d. |
| Performances | |
| 0-100 km/h | n.d. |
| 80-120 km/h | n.d. |
| Vitesse de pointe | n.d. |
| Distance de freinage | n.d. |
| Garantie | |
| Garantie de base | 3 ans/60 000 km |
| Groupe moto-propulseur | 5 ans/100 000 km |
| Cote du Guide de l'auto | |
| Consommation | 5/10 |
| Fiabilité | 4/10 |
| Sécurité | 8/10 |
| Système multimédia | 8/10 |
| Agrément de conduite | 8/10 |
| Appréciation générale | 8/10 |
| Moyenne | 75%(voir l'évaluation) |