Dodge Charger
Au fil des années, la Charger a fait plusieurs adeptes notamment auprès des corps policiers! On la choisit pour son équilibre avec un V6 de 3,6 litres et automatique à huit rapports ou pour faire monter l'adrénaline avec le V8 de 6,4 litres. Arborant une calandre agressive et un arrière très réussi, cette grosse berline intermédiaire offre également un intérieur soigné et efficace avec l’écran tactile Uconnect simple et convivial. Peut importe la version, la Charger ne laisse pas indifférent.
Dodge Charger
| Prix | |
|---|---|
| PDSF | 29 995 $ |
| Frais | 1 695 $ |
| Taxe énergivore | 0 $ |
| Mensualités approximatives | 565 $/mois |
| Motorisation | |
| Moteur | V6 3,6 l |
| Puissance | 292 hp @ 6 350 tr/min (218 kW) |
| Couple | 260 pi·lb @ 4 800 tr/min (353 N·m) |
| Alimentation | Atmosphérique |
| Type de carburant | Ordinaire |
| Transmission | Automatique, 5 rapports |
| Rouage | Propulsion |
| Type de véhicule / Classement | |
| Type de véhicule | Berline |
| Classement | n.d. |
| Lieu d'assemblage | n.d. |
| Génération | n.d. |
| Consommation / Autonomie | |
| Ville | 11,7 L/100km |
| Autoroute | 7,3 L/100km |
| Combinée | 9,7 L/100km |
| Autonomie | 742 km |
| Émissions CO₂ | 223 g/km |
| Équipement | |
| Sièges avant chauffants | en option |
| Sièges arrière chauffants | en option |
| Clé intelligente | de série |
| Détection de angles morts | en option |
| Démarrage à distance | en option |
| Système multimédia | |
| Entrée audio auxiliaire | de série |
| Lecteur CD | de série |
| Compatibilité Apple CarPlay | non disponible |
| Compatibilité Android Auto | non disponible |
| Sirius XM | en option |
| Audio Bluetooth | en option |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | |
| Direction | n.d. |
| Cercle de braquage | 12 m (38′) |
| Suspension avant | n.d. |
| Suspension arrière | indépendante, multibras |
| Freins avant | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Disque (ABS) |
| Pneus avant | P215/65TR17 |
| Pneus arrière | P215/65TR17 |
| Sécurité | |
| Ceintures de sécurité | 5 |
| Dimensions / Poids | |
| Longueur | 5 077 mm (200″) |
| Largeur | 1 905 mm (75″) |
| Hauteur | 1 481 mm (58″) |
| Empattement | 3 053 mm (120″) |
| Voie avant | 1 610 mm (63″) |
| Voie arrière | 1 621 mm (64″) |
| Poids | 1 796 kg (3 960 lb) |
| Capacités | |
| Passagers | 5 |
| Coffre | 467 l |
| Réservoir | 72 l (16 gal) |
| Capacité de remorquage | 454 kg (1 001 lb) |
| Performances | |
| 0-100 km/h | n.d. |
| 80-120 km/h | n.d. |
| Vitesse de pointe | n.d. |
| Distance de freinage | n.d. |
| Garantie | |
| Garantie de base | 3 ans/60 000 km |
| Groupe moto-propulseur | 5 ans/100 000 km |
| Cote du Guide de l'auto | |
| Agrément de conduite | 8/10 |
| Sécurité | 7/10 |
| Intérieur | 8/10 |
| Fiabilité | 7/10 |
| Qualités hivernales | 7/10 |
| Confort | 8/10 |
| Moyenne | 75%(voir l'évaluation) |