Chrysler Pacifica
Avec l’abandon de la Dodge Grand Caravan, les fourgonnettes vendues par FCA sont désormais regroupées sous la bannière Chrysler. La nouvelle Grand Caravan devient une version plus abordable de la Pacifica, quoique plus chère que le modèle sortant. De son côté, la Pacifica 2021 reçoit des retouches esthétiques ainsi que le système multimédia Uconnect5. Enfin, en plus de la version hybride rechargeable offrant 50 km d’autonomie 100 % électrique, la Pacifica peut désormais recevoir la traction intégrale en option.
Chrysler Pacifica
| Prix | |
|---|---|
| PDSF | 59 995 $ |
| Frais | 2 095 $ |
| Taxe énergivore | 0 $ |
| Mensualités approximatives | 1 129 $/mois |
| Motorisation | |
| Puissance combinée | 260 hp |
| Couple combiné | n.d. |
| Moteur | V6 3,6 l |
| Puissance | 220 hp @ 5 050 tr/min (164 kW) |
| Couple | 235 pi·lb @ 3 700 tr/min (319 N·m) |
| Alimentation | Atmosphérique |
| Type de carburant | Ordinaire |
| Moteur | Électrique (avant, centre) |
| Puissance | 84 hp (63 kW) |
| Couple | 92 pi·lb (125 N·m) |
| Moteur | Électrique (avant, centre) |
| Puissance | 114 hp (85 kW) |
| Couple | 231 pi·lb (313 N·m) |
| Transmission | CVT |
| Rouage | Traction |
| Hybride / Électrique | |
| Type de batteries | Lithium-ion (Li-ion) |
| Énergie | 16,0 kWh |
| Tension | 360 V |
| Temps de charge |
|
| Refroidissement | Liquide |
| Disposition mécanique | Parallèle |
| Type de véhicule / Classement | |
| Type de véhicule | Fourgonnette |
| Classement | Fourgonnette, Hybride / rechargeable |
| Lieu d'assemblage | Windsor, ON, CA |
| Génération | 1 |
| Consommation / Autonomie | |
| Ville | 8,0 L/100km |
| Autoroute | 7,9 L/100km |
| Combinée | 8,0 L/100km (2,9 Lₑ/100km) |
| Autonomie | 787 km |
| Autonomie électrique | 51 km |
| Émissions CO₂ | 74 g/km |
| Équipement | |
| Toit ouvrant | de série |
| Sièges avant chauffants | de série |
| Sièges arrière chauffants | de série |
| Volant chauffant | de série |
| Caméra 360° | de série |
| Clé intelligente | de série |
| Détection de angles morts | de série |
| Avertissement de collision avant | de série |
| Freinage d'urgence autonome | de série |
| Avertissement de sortie de voie | de série |
| Régulateur de vitesse adaptatif | de série |
| Démarrage à distance | de série |
| GPS | de série |
| Application téléphone | disponible |
| Système multimédia | |
| Entrée audio auxiliaire | de série |
| Ports USB avant | de série |
| Ports USB arrière | de série |
| Compatibilité Apple CarPlay | de série |
| Compatibilité Android Auto | de série |
| Sirius XM | de série |
| Audio Bluetooth | de série |
| Système de divertissement arrière | de série |
| Recharge de téléphone sans fil | de série |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | |
| Direction | à crémaillère, assistance électrique |
| Suspension avant | indépendante, jambes de force |
| Suspension arrière | semi-indépendante, poutre de torsion |
| Freins avant | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Disque (ABS) |
| Pneus avant | P235/60R18 |
| Pneus arrière | P235/60R18 |
| Sécurité | |
| Ceintures de sécurité | 7 |
| Dimensions / Poids | |
| Longueur | 5 189 mm (204″) |
| Largeur | 2 297 mm (90″) |
| Hauteur | 1 777 mm (70″) |
| Empattement | 3 089 mm (122″) |
| Voie avant | 1 735 mm (68″) |
| Voie arrière | 1 735 mm (68″) |
| Poids | 2 273 kg (5 011 lb) |
| Capacités | |
| Passagers | 7 |
| Coffre | entre 915 l et 3 979 l |
| Réservoir | 63 l (14 gal) |
| Capacité de remorquage | non recommandé |
| Performances | |
| 0-100 km/h | 8,8 s |
| 80-120 km/h | 6,0 s |
| Vitesse de pointe | n.d. |
| Distance de freinage | 41 m |
| Garantie | |
| Garantie de base | 3 ans/60 000 km |
| Groupe moto-propulseur | 5 ans/100 000 km |
| Cote du Guide de l'auto | |
| Consommation | 8/10 |
| Fiabilité | 5/10 |
| Sécurité | 9/10 |
| Système multimédia | 9/10 |
| Agrément de conduite | 7/10 |
| Appréciation générale | 8/10 |
| Moyenne | 80%(voir l'évaluation) |