Présenté en 2018, L’Equinox est un VUS compact confortable et spacieux mais qui pourrait bénéficier d’un groupe motopropulseur plus performant. La 4 cylindres turbo de 1,5 litre développant 175 chevaux peine à réaliser des reprises vives pour ce véhicule de 1,5 tonne. La boîte automatique ne comporte que 6 rapports (alors que le GMC Terrain en compte 9) alors que le rouage intégral à commande manuelle détonne pas mal aujourd’hui. Pour 2024, l’ensemble des systèmes de sécurité a été révisé.