Après avoir fait le pari d’ajouter un moteur turbodiesel de 1,6 litre à l’Equinox lors de sa refonte en 2018, General Motors a décidé de l’abandonner pour l’année-modèle 2020. Normal, car les moteurs à essence de 1,5 et 2,0 litres (eux aussi turbocompressés) attirent une vaste majorité de clients. Le premier est relativement économe d’essence et le second, avec ses 252 chevaux, permet de remorquer jusqu’à 3 500 livres. La connexion Wi-Fi disponible à bord est un autre avantage.