Cadillac Celestiq
La grande Celestiq est la voiture électrique de prestige à un demi-million de dollars de Cadillac, qui cherche par elle à regagner ses lettres de noblesse d’antan. Elle est assemblée à la main en nombre extrêmement limité dans une petite usine conçue pour accueillir les meilleurs artisans de la marque. Plus de 350 000 combinaisons de base sont possibles et le client peut proposer la couleur de la carrosserie de son choix. Côté performance, la Celestiq offre une puissance de 655 chevaux.
Cadillac Celestiq
| Prix | |
|---|---|
| PDSF | 450 000 $ (estimé) |
| Frais | n.d. |
| Taxe énergivore | 0 $ |
| Mensualités approximatives | 8 471 $/mois |
| Motorisation | |
| Puissance combinée | 655 hp |
| Couple combiné | 646 pi·lb |
| Moteur | Électrique (avant, centre) |
| Puissance | n.d. (n.d.) |
| Couple | n.d. (n.d.) |
| Moteur | Électrique (arrière, centre) |
| Puissance | n.d. (n.d.) |
| Couple | n.d. (n.d.) |
| Transmission | Rapport fixe |
| Rouage | Intégral |
| Hybride / Électrique | |
| Type de batteries | Lithium-ion (Li-ion) |
| Énergie | 111,0 kWh |
| Tension | n.d. |
| Temps de charge |
|
| Refroidissement | n.d. |
| Disposition mécanique | n.d. |
| Type de véhicule / Classement | |
| Type de véhicule | Berline |
| Classement | Grande berline de luxe |
| Lieu d'assemblage | Warren, MI, US |
| Génération | 1 |
| Consommation / Autonomie | |
| Ville | 24,8 kWh/100km |
| Autoroute | 27,3 kWh/100km |
| Combinée | 25,9 kWh/100km |
| Autonomie électrique | 488 km |
| Émissions CO₂ | 0 g/km |
| Équipement | |
| Toit ouvrant | de série |
| Sièges avant chauffants | de série |
| Sièges arrière chauffants | de série |
| Sièges avant ventilés | de série |
| Clé intelligente | de série |
| Détection de angles morts | de série |
| Avertissement de collision avant | de série |
| Freinage d'urgence autonome | de série |
| Avertissement de sortie de voie | de série |
| Régulateur de vitesse adaptatif | de série |
| Système multimédia | |
| Audio Bluetooth | de série |
| Hotspot Wi-Fi | de série |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | |
| Direction | à crémaillère, assistance variable électrique |
| Suspension avant | indépendante, pneumatique, multibras |
| Suspension arrière | indépendante, pneumatique, multibras |
| Freins avant | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Disque (ABS) |
| Pneus avant | P285/40R22 |
| Pneus arrière | P285/40R22 |
| Sécurité | |
| Ceintures de sécurité | 4 |
| Dimensions / Poids | |
| Longueur | 5 517 mm (217″) |
| Largeur | 2 080 mm (82″) |
| Hauteur | 1 453 mm (57″) |
| Empattement | 3 307 mm (130″) |
| Poids | n.d. |
| Capacités | |
| Passagers | 4 |
| Coffre | 895 l |
| Capacité de remorquage | non recommandé |
| Performances | |
| 0-100 km/h | 3,9 s (estimé) |
| 80-120 km/h | 2,7 s (estimé) |
| Vitesse de pointe | n.d. |
| Distance de freinage | n.d. |
| Garantie | |
| Garantie de base | 4 ans/80 000 km |
| Groupe moto-propulseur | 8 ans/160 000 km |
| Cote du Guide de l'auto | |
| Consommation | n.d. |
| Fiabilité | n.d. |
| Sécurité | n.d. |
| Système multimédia | n.d. |
| Agrément de conduite | n.d. |
| Appréciation générale | n.d. |
| Moyenne | n.d. |