Cadillac Celestiq
La Celestiq marque le retour de Cadillac dans le segment des véhicules de très grand luxe. Voiture électrique basée sur la plateforme Ultium, elle développe 600 chevaux et 640 lb-pi grâce à deux moteurs. La voiture se dote de tous les raffinements possibles et imaginables, et comme la concurrence européenne la plus raffinée, Cadillac laisse le choix à chaque acheteur de personnaliser son modèle, que ce soit la peinture de la carrosserie ou les matériaux de l’habitacle.
Cadillac Celestiq
| Prix | |
|---|---|
| PDSF | 450 000 $ (estimé) |
| Frais | n.d. |
| Taxe énergivore | 0 $ |
| Mensualités approximatives | 8 471 $/mois |
| Motorisation | |
| Puissance combinée | 655 hp |
| Couple combiné | 646 pi·lb |
| Moteur | Électrique (avant, centre) |
| Puissance | n.d. (n.d.) |
| Couple | n.d. (n.d.) |
| Moteur | Électrique (arrière, centre) |
| Puissance | n.d. (n.d.) |
| Couple | n.d. (n.d.) |
| Transmission | Rapport fixe |
| Rouage | Intégral |
| Hybride / Électrique | |
| Type de batteries | Lithium-ion (Li-ion) |
| Énergie | 111,0 kWh |
| Tension | n.d. |
| Temps de charge |
|
| Refroidissement | n.d. |
| Disposition mécanique | n.d. |
| Type de véhicule / Classement | |
| Type de véhicule | Berline |
| Classement | Grande berline de luxe |
| Lieu d'assemblage | Warren, MI, US |
| Génération | 1 |
| Consommation / Autonomie | |
| Ville | 24,8 kWh/100km |
| Autoroute | 27,3 kWh/100km |
| Combinée | 25,9 kWh/100km |
| Autonomie électrique | 488 km |
| Émissions CO₂ | 0 g/km |
| Équipement | |
| Toit ouvrant | de série |
| Sièges avant chauffants | de série |
| Sièges arrière chauffants | de série |
| Sièges avant ventilés | de série |
| Clé intelligente | de série |
| Détection de angles morts | de série |
| Avertissement de collision avant | de série |
| Freinage d'urgence autonome | de série |
| Avertissement de sortie de voie | de série |
| Régulateur de vitesse adaptatif | de série |
| Système multimédia | |
| Audio Bluetooth | de série |
| Hotspot Wi-Fi | de série |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | |
| Direction | à crémaillère, assistance variable électrique |
| Suspension avant | indépendante, pneumatique, multibras |
| Suspension arrière | indépendante, pneumatique, multibras |
| Freins avant | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Disque (ABS) |
| Pneus avant | P285/40R22 |
| Pneus arrière | P285/40R22 |
| Sécurité | |
| Ceintures de sécurité | 4 |
| Dimensions / Poids | |
| Longueur | 5 517 mm (217″) |
| Largeur | 2 080 mm (82″) |
| Hauteur | 1 453 mm (57″) |
| Empattement | 3 307 mm (130″) |
| Poids | n.d. |
| Capacités | |
| Passagers | 4 |
| Coffre | 895 l |
| Capacité de remorquage | non recommandé |
| Performances | |
| 0-100 km/h | 3,9 s (estimé) |
| 80-120 km/h | 2,7 s (estimé) |
| Vitesse de pointe | n.d. |
| Distance de freinage | n.d. |
| Garantie | |
| Garantie de base | 4 ans/80 000 km |
| Groupe moto-propulseur | 8 ans/160 000 km |
| Cote du Guide de l'auto | |
| Consommation | n.d. |
| Fiabilité | n.d. |
| Sécurité | n.d. |
| Système multimédia | n.d. |
| Agrément de conduite | n.d. |
| Appréciation générale | n.d. |
| Moyenne | n.d. |