Pour l’année-modèle 2014, le coupé-cabriolet à propulsion a bénéficié d’un léger lifting qui a principalement touché ses sections avant et arrière, ainsi que sa planche de bord. Le déploiement du toit rigide prend moins de 20 secondes. Le volume utile passe de 310 à 180 litres, avec le toit replié. Son très long capot reçoit en entrée de gamme un quatre cylindres turbo de 2,0 litres de 241 chevaux ou deux six cylindres en ligne de 3,0 litres qui génèrent 300 et 335 chevaux.