Pendant un court moment, le X1 et l’Infiniti EX étaient les premiers modèles à définir un nouveau segment; celui des utilitaires sous-compacts de luxe. Cette catégorie a explosé depuis l’arrivée du Mercedes-Benz GLA et du Audi Q3. Pour conserver son avance sur sa nouvelle concurrence, BMW a donc donné plus d’espace de chargement à son X1 sous une carrosserie d’allure plus conventionnelle. Le BMW X1 2018 mise sur un quatre cylindres turbo de 228 chevaux et un rouage intégral.