BMW X1
Entièrement renouvelé l'an dernier, le BMW X1 partage sa plate-forme avec la MINI Clubman… Surprenant, non? Pas tant que ça quand on sait que le X1 n'est pas un VUS au sens propre du terme, mais plutôt un multisegment de luxe qui compte les Audi Q3, Infiniti QX30 et Mercedes-Benz GLA parmi ses compétiteurs. Un seul moteur se retrouve sous le capot du X1, un quatre cylindres 2,0 litres de 228 chevaux. Le rouage intégral est offert d’office.
BMW X1
| Prix | |
|---|---|
| PDSF | 40 300 $ |
| Frais | 1 135 $ |
| Taxe énergivore | 0 $ |
| Mensualités approximatives | 759 $/mois |
| Motorisation | |
| Moteur | 4L 2,0 l |
| Puissance | 228 hp @ 5 000 tr/min (170 kW) |
| Couple | 258 pi·lb @ 1 250 – 4 500 tr/min (350 N·m) |
| Alimentation | Turbocompressé |
| Type de carburant | Super |
| Transmission | Automatique, 8 rapports |
| Rouage | Intégral |
| Type de véhicule / Classement | |
| Type de véhicule | VUS |
| Classement | n.d. |
| Lieu d'assemblage | n.d. |
| Génération | n.d. |
| Consommation / Autonomie | |
| Ville | 10,5 L/100km |
| Autoroute | 7,4 L/100km |
| Combinée | 9,1 L/100km |
| Autonomie | 659 km |
| Émissions CO₂ | 213 g/km |
| Équipement | |
| Toit ouvrant | en option |
| Sièges avant chauffants | de série |
| Volant chauffant | en option |
| Affichage tête-haute | en option |
| Clé intelligente | en option |
| Avertissement de sortie de voie | en option |
| Régulateur de vitesse adaptatif | en option |
| GPS | en option |
| Système multimédia | |
| Entrée audio auxiliaire | de série |
| Lecteur CD | de série |
| Compatibilité Apple CarPlay | non disponible |
| Compatibilité Android Auto | non disponible |
| Sirius XM | en option |
| Audio Bluetooth | de série |
| Système audio haut de gamme | en option |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | |
| Direction | n.d. |
| Cercle de braquage | 11 m (37′) |
| Suspension avant | indépendante, jambes de force |
| Suspension arrière | indépendante, multibras |
| Freins avant | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Disque (ABS) |
| Pneus avant | P225/50WR18 |
| Pneus arrière | P225/50WR18 |
| Sécurité | |
| Ceintures de sécurité | 5 |
| Dimensions / Poids | |
| Longueur | n.d. |
| Largeur | 1 821 mm (72″) |
| Hauteur | 1 598 mm (63″) |
| Empattement | 2 670 mm (105″) |
| Voie avant | 1 562 mm (61″) |
| Voie arrière | 1 562 mm (61″) |
| Poids | 1 660 kg (3 660 lb) |
| Capacités | |
| Passagers | 5 |
| Coffre | entre 504 l et 1 549 l |
| Réservoir | 60 l (13 gal) |
| Capacité de remorquage | n.d. |
| Performances | |
| 0-100 km/h | n.d. |
| 80-120 km/h | n.d. |
| Vitesse de pointe | n.d. |
| Distance de freinage | n.d. |
| Garantie | |
| Garantie de base | 4 ans/80 000 km |
| Groupe moto-propulseur | 4 ans/80 000 km |
| Cote du Guide de l'auto | |
| Consommation | 6/10 |
| Fiabilité | 6/10 |
| Sécurité | 8/10 |
| Système multimédia | 7/10 |
| Agrément de conduite | 8/10 |
| Appréciation générale | 8/10 |
| Moyenne | 78%(voir l'évaluation) |