BMW Série 7
Parmi les voitures de prestige, la Série 7 de BMW est l’une des plus complètes. Quatre versions sont offertes aux Canadiens, soit la 750i xDrive, la 750Li xDrive (à empattement allongé), la 760Li et la ActiveHybrid 7 L. Les deux premières reçoivent un V8 de 400 chevaux, la 760, un V12 de 535, tandis que la ActiveHybrid, la verte de la famille, a droit à un V8 de 440 chevaux. Oh, petit détail : les prix vont de plus de 110 000$ à près de 200 000$...
BMW Série 7
Prix | |
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PDSF | 132 300 $ |
Frais | 1 995 $ |
Taxe énergivore | 0 $ |
Mensualités approximatives | 2 491 $/mois |
Motorisation | |
Puissance combinée | 455 hp @ 516 tr/min |
Couple combiné | n.d. |
Moteur | V8 4,4 l |
Puissance | 440 hp @ 5 500 tr/min (328 kW) |
Couple | 480 pi·lb @ 2 000 – 4 500 tr/min (651 N·m) |
Alimentation | Turbocompressé |
Type de carburant | Super |
Moteur | Électrique |
Puissance | 20 hp (15 kW) |
Couple | 155 pi·lb (210 N·m) |
Transmission | Automatique, 8 rapports |
Rouage | Propulsion |
Hybride / Électrique | |
Type de batteries | Lithium-ion (Li-ion) |
Énergie | 0,8 kWh |
Tension | 126 V |
Temps de charge |
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Refroidissement | n.d. |
Disposition mécanique | n.d. |
Type de véhicule / Classement | |
Type de véhicule | Berline |
Classement | n.d. |
Lieu d'assemblage | n.d. |
Génération | n.d. |
Consommation / Autonomie | |
Ville | 13,7 L/100km |
Autoroute | 9,8 L/100km |
Combinée | 12,0 L/100km |
Autonomie | 683 km |
Autonomie électrique | n.d. |
Émissions CO₂ | 276 g/km |
Équipement | |
Toit ouvrant | de série |
Sièges avant chauffants | de série |
Sièges arrière chauffants | en option |
Volant chauffant | de série |
Sièges avant ventilés | de série |
Clé intelligente | de série |
Détection de angles morts | en option |
Avertissement de sortie de voie | en option |
Système multimédia | |
Entrée audio auxiliaire | de série |
Lecteur CD | de série |
Compatibilité Apple CarPlay | non disponible |
Compatibilité Android Auto | non disponible |
Système audio haut de gamme | de série |
Direction / Suspension / Freins / Pneus | |
Direction | n.d. |
Suspension avant | indépendante, triangles superposés |
Suspension arrière | n.d. |
Freins avant | Disque (ABS) |
Freins arrière | Disque (ABS) |
Pneus avant | P245/45R19 |
Pneus arrière | P275/40R19 |
Sécurité | |
Ceintures de sécurité | 5 |
Dimensions / Poids | |
Longueur | 5 215 mm (205″) |
Largeur | 1 902 mm (75″) |
Hauteur | 1 481 mm (58″) |
Empattement | 3 211 mm (126″) |
Voie avant | 1 610 mm (63″) |
Voie arrière | 1 651 mm (65″) |
Poids | 2 195 kg (4 839 lb) |
Capacités | |
Passagers | 5 |
Coffre | 501 l |
Réservoir | 82 l (18 gal) |
Capacité de remorquage | n.d. |
Performances | |
0-100 km/h | 5,1 s (manufacturier) |
80-120 km/h | n.d. |
Vitesse de pointe | 240 km/h (149 mph) (manufacturier) |
Distance de freinage | n.d. |
Garantie | |
Garantie de base | n.d. |
Groupe moto-propulseur | n.d. |
Cote du Guide de l'auto | |
Agrément de conduite | 8/10 |
Sécurité | 9/10 |
Intérieur | 9/10 |
Fiabilité | 8/10 |
Qualités hivernales | 9/10 |
Confort | 9/10 |
Moyenne | 87%(voir l'évaluation) |