BMW Série 4

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Cote du Guide de l'auto 4,0/5 78% Évaluation complète

Prix 49 450 $ – 153 000 $ Mensualités

Consommation 7,2 – 14,1 L/100km

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Spécifications

Sans doute pour simplifier la vie de ses clients, BMW a récemment séparé sa Série 3 en deux, plaçant le coupé, le cabriolet et une version hatchback dans une gamme à part, la Série 4. Que vous choisissiez le quatre cylindres de 2,0 litres turbo développant 241 chevaux ou le six cylindres de 3,0 litres turbo déployant 300 chevaux, vous aurez une belle machine sous la main… Et ce, sans parler de la BMW M4 qui défie les conventions avec ses 425 chevaux.

Cote du Guide de l'auto 78%

Feu vert

Espace de chargement pratique du Gran Coupé
Trois carrosseries aux lignes accrocheuses
Bonne puissance du six cylindres turbo
Transmission intégrale disponible
M4 aux performances élevées

Feu rouge

Coupé et cabriolet : minuscules places arrière
Design intérieur plutôt ordinaire
Cabriolet : pas de boîte manuelle
Le poids des BMW continue à augmenter

Note globale

Consommation	6/10
Fiabilité	7/10
Sécurité	7/10
Système multimédia	7/10
Agrément de conduite	8/10
Appréciation générale	8/10

Coupés moins de 50 000$

Consommation	8/10
Fiabilité	7/10
Sécurité	7/10
Système multimédia	7/10
Agrément de conduite	8/10
Appréciation générale	7/10

Coupés 50 000$ à 100 000$ (M4)

Consommation	8/10
Fiabilité	7/10
Sécurité	7/10
Système multimédia	7/10
Agrément de conduite	8/10
Appréciation générale	9/10

Cabriolets et roadsters plus de 50 000$

Consommation	7/10
Fiabilité	7/10
Sécurité	7/10
Système multimédia	7/10
Agrément de conduite	8/10
Appréciation générale	7/10

Sportives 50 000$ à 100 000$

Consommation	7/10
Fiabilité	7/10
Sécurité	7/10
Système multimédia	7/10
Agrément de conduite	8/10
Appréciation générale	8/10