BMW

BMW Série 4

Prix 49 450 $ – 153 000 $
Consommation 7,2 – 14,1 L/100km
Cote du Guide de l'auto 78%(voir l'évaluation)
Sans doute pour simplifier la vie de ses clients, BMW a récemment séparé sa Série 3 en deux, plaçant le coupé, le cabriolet et une version hatchback dans une gamme à part, la Série 4. Que vous choisissiez le quatre cylindres de 2,0 litres turbo développant 241 chevaux ou le six cylindres de 3,0 litres turbo déployant 300 chevaux, vous aurez une belle machine sous la main… Et ce, sans parler de la BMW M4 qui défie les conventions avec ses 425 chevaux.

Évaluation détaillée

Note globale
Cote du Guide de l'auto 78%
Consommation 6/10
Fiabilité 7/10
Sécurité 7/10
Système multimédia 7/10
Agrément de conduite 8/10
Appréciation générale 8/10
Coupés moins de 50 000$
Cote du Guide de l'auto 77%
Consommation 8/10
Fiabilité 7/10
Sécurité 7/10
Système multimédia 7/10
Agrément de conduite 8/10
Appréciation générale 7/10
Coupés 50 000$ à 100 000$ (M4)
Cote du Guide de l'auto 83%
Consommation 8/10
Fiabilité 7/10
Sécurité 7/10
Système multimédia 7/10
Agrément de conduite 8/10
Appréciation générale 9/10
Cabriolets et roadsters plus de 50 000$
Cote du Guide de l'auto 76%
Consommation 7/10
Fiabilité 7/10
Sécurité 7/10
Système multimédia 7/10
Agrément de conduite 8/10
Appréciation générale 7/10
Sportives 50 000$ à 100 000$
Cote du Guide de l'auto 79%
Consommation 7/10
Fiabilité 7/10
Sécurité 7/10
Système multimédia 7/10
Agrément de conduite 8/10
Appréciation générale 8/10

Nouveautés en 2016

Aucun changement majeur

Feu vert

  • Espace de chargement pratique du Gran Coupé
  • Trois carrosseries aux lignes accrocheuses
  • Bonne puissance du six cylindres turbo
  • Transmission intégrale disponible
  • M4 aux performances élevées

Feu rouge

  • Coupé et cabriolet : minuscules places arrière
  • Design intérieur plutôt ordinaire
  • Cabriolet : pas de boîte manuelle
  • Le poids des BMW continue à augmenter

Rappels