Audi Q5
VUS compact de luxe, le Q5 est un concurrent notamment des BMW X3 et Mercedes-Benz GLC. Sa gamme très étendue comprend le Q5 conventionnel, le Q5 Sportback, le Q5 TFSI hybride rechargeable, le SQ5 ainsi que le SQ5 Sportback. Dans sa version 45 TFSI, son moteur turbocompressé à 4 cylindres développe 261 chevaux. Quant à la version hybride rechargeable, elle offre la possibilité de parcourir jusqu’à 37 kilomètres en mode tout électrique.
Audi Q5
| Prix | |
|---|---|
| PDSF | 45 250 $ |
| Frais | 2 700 $ |
| Taxe énergivore | 0 $ |
| Mensualités approximatives | 852 $/mois |
| Motorisation | |
| Moteur | 4L 2,0 l |
| Puissance | 201 hp @ 4 475 tr/min (150 kW) |
| Couple | 236 pi·lb @ 1 450 – 4 475 tr/min (320 N·m) |
| Alimentation | Turbocompressé |
| Type de carburant | Super |
| Transmission | Automatique, 7 rapports |
| Rouage | Intégral |
| Type de véhicule / Classement | |
| Type de véhicule | VUS |
| Classement | VUS compact de luxe |
| Lieu d'assemblage | San José Chiapa, MX |
| Génération | 2 |
| Consommation / Autonomie | |
| Ville | 10,3 L/100km |
| Autoroute | 8,1 L/100km |
| Combinée | 9,3 L/100km |
| Autonomie | 752 km |
| Émissions CO₂ | 217 g/km |
| Équipement | |
| Toit ouvrant | non disponible |
| Sièges avant chauffants | de série |
| Sièges arrière chauffants | non disponible |
| Volant chauffant | en option |
| Sièges avant ventilés | non disponible |
| Affichage tête-haute | non disponible |
| Caméra 360° | non disponible |
| Clé intelligente | de série |
| Détection de angles morts | de série |
| Avertissement de collision avant | de série |
| Freinage d'urgence autonome | de série |
| Avertissement de sortie de voie | de série |
| Régulateur de vitesse adaptatif | non disponible |
| GPS | en option |
| Système multimédia | |
| Entrée audio auxiliaire | de série |
| Ports USB avant | de série |
| Ports USB arrière | de série |
| Compatibilité Apple CarPlay | de série |
| Compatibilité Android Auto | de série |
| Sirius XM | de série |
| Audio Bluetooth | de série |
| Hotspot Wi-Fi | non disponible |
| Recharge de téléphone sans fil | non disponible |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | |
| Direction | à crémaillère, assistance électrique |
| Suspension avant | indépendante, multibras |
| Suspension arrière | indépendante, multibras |
| Freins avant | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Disque (ABS) |
| Pneus avant | P235/60R18 |
| Pneus arrière | P235/60R18 |
| Sécurité | |
| Ceintures de sécurité | 5 |
| Dimensions / Poids | |
| Longueur | 4 681 mm (184″) |
| Largeur | 1 892 mm (74″) |
| Hauteur | 1 664 mm (66″) |
| Empattement | 2 819 mm (111″) |
| Poids | 1 850 kg (4 079 lb) |
| Capacités | |
| Passagers | 5 |
| Coffre | entre 733 l et 1 532 l |
| Réservoir | 70 l (15 gal) |
| Capacité de remorquage | 1 248 kg (2 751 lb, avec ensemble remorquage) |
| Performances | |
| 0-100 km/h | 7,3 s (manufacturier) |
| 80-120 km/h | n.d. |
| Vitesse de pointe | 209 km/h (130 mph) (manufacturier) |
| Distance de freinage | n.d. |
| Garantie | |
| Garantie de base | 4 ans/80 000 km |
| Groupe moto-propulseur | 4 ans/80 000 km |
| Cote du Guide de l'auto | |
| Consommation | 7/10 |
| Fiabilité | 7/10 |
| Sécurité | 7/10 |
| Système multimédia | 8/10 |
| Agrément de conduite | 8/10 |
| Appréciation générale | 8/10 |
| Moyenne | 80%(voir l'évaluation) |