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Nous cherchons un petit VUS fiable, durable et silencieux. Lequel choisir?

Nous sommes à la recherche d'un petit VUS neuf. Nos critères principaux sont une excellente fiabilité, une excellente durabilité et une bonne insonorisation. Nous voulons garder ce véhicule 15 ans et plus. Nous regardons donc des modèles à essence, sans turbo et idéalement sans transmission CVT (rare de nos jours).

De plus, nous prévoyons utiliser des supports Thule sur le toit (ou peut-être à l'arrière) pour des skis et des vélos et nous aimerions un modèle avec la traction intégrale (AWD).

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Que pensez-vous des véhicules suivants : Toyota Corolla Cross 2025, Subaru Crosstrek 2025 et Mazda CX-5 2025 ? Nous avons exclu le Toyota RAV4 et le Honda CR-V (risque de vol) ainsi que le Honda HR-V (mauvaise insonorisation).

Quel serait le meilleur choix selon vous?

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Bonjour Jean, 

Visiblement vous avez déjà une bonne idée de ce dont vous avez besoin, et avez fait beaucoup de recherches à propos de plusieurs véhicules. Les Toyota Corolla Cross et Subaru Crosstrek compétitionnent dans la même catégorie, celle des VUS sous-compacts. Il s'agit de deux véhicules tout à fait recommandables, qui font tous les deux du très bon travail.

Le Crosstrek se démarque grâce à son rouage intégral permanent très performant l'hiver, sa suspension bien adaptée à nos mauvaises routes et à une construction sérieuse. En revanche, la transmission CVT que vous n'aimez pas est livrée quel que soit le moteur retenu.

Photo: Dominic Boucher

Du côté du Toyota Corolla Cross, le véhicule propose un plus grand coffre que le Crosstrek, avec un bon espace intérieur. Le rouage intégral fonctionne adéquatement aussi, même si nous trouvons le système de Subaru plus efficace dans des conditions extrêmes. Du côté de la motorisation, nous avons trouvé la version à essence plus bruyante quand on sollicite fortement le moteur.

Nous vous conseillons donc plutôt le modèle hybride, plus silencieux et plus agréable à conduire grâce au couple supplémentaire du moteur électrique. Comme le Crosstrek, la seule transmission disponible est une CVT.

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Le véhicule est légèrement revu pour 2026, mais n'espérez pas une baisse de prix en optant pour un modèle 2025. En effet, la disponibilité des Corolla Cross 2025 et 2026 est limitée au Canada. Cela fait aussi en sorte qu'il pourrait être difficile de mettre la main sur un exemplaire rapidement. Si vous avez besoin de votre nouveau véhicule tout de suite, cela pourrait peser dans la balance.

Photo: Dominic Boucher

Le Mazda CX-5 ne joue pas tout à fait dans la même cour, puisqu'il s'agit d'un VUS compact. Plus long et doté d'un empattement agrandi par rapport aux Crosstrek et Corolla Cross, il profite aussi d'un plus grand coffre. Pour vous donner une idée, le coffre d'un Crosstrek cube 564 litres quand celui du CX-5 peut loger jusqu'à 871 litres. Sachant que vous envisagez de voyager avec des skis ou des vélos, cela pourrait être un avantage important pour vous. En revanche, son système multimédia est un peu daté...

Du côté des motorisations, il faudrait vous diriger vers les modèles à moteur 2,5 litres atmosphérique. D'autant plus qu'il est doté d'une boîte automatique conventionnelle à 6 rapports, ce qui fait partie de vos critères d'achat. Le CX-5 2025 est aussi un véhicule très fiable, le modèle ayant fait ses preuves depuis de nombreuses années. 

Photo: Dominic Boucher

Dans tous les cas, les trois véhicules que vous avez retenus sont de bons choix. Pour les départager je pense que la meilleure chose à faire serait de vous rendre chez les concessionnaires afin de voir quelle marque vous offre le meilleur prix et/ou financement.

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Enfin, vous précisez aussi que vous magasinez des modèles 2025 neufs. Le fait qu'un nouveau CX-5 arrive pour le millésime 2026 pourrait vous permettre de mettre la main sur un modèle 2025 encore en stock à un prix plus avantageux que chez Toyota ou Subaru. À la lumière des tous les critères que vous avez anoncés, je pense que le Mazda serait donc le plus intéressant pour vous.

À voir aussi : les meilleurs VUS sous-compacts en 2025

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