Nissan Frontier 2026 : trois versions seulement et des hausses de 3000$
Ayant vu ses importations cesser vers le milieu de 2025 en raison des surtaxes douanières sur les véhicules fabriqués aux États-Unis qui ne respectent pas les exigences de l’ACEUM, le Nissan Frontier reviendra chez les concessionnaires canadiens au printemps, mais avec une gamme largement réduite et des prix plus élevés.
En effet, seulement trois versions du Frontier 2026 seront disponibles, soit les PRO-4X et PRO-4X Luxury avec caisse de 5 pieds et la PRO-4X Luxury avec caisse de 6 pieds. Toutes auront une cabine double puisque celle appelée « King Cab » ne sera plus offerte.
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Voici maintenant combien les acheteurs devront payer et les hausses par rapport à 2025 :
Version |
PDSF 2026 |
PDSF 2025 |
Hausse |
|
PRO-4X (caisse de 5 pieds) |
56 498 $ |
53 498 $ |
3 000 $ |
|
PRO-4X Luxury (caisse de 5 pieds) |
59 498 $ |
56 498 $ |
3 000 $ |
|
PRO-4X Luxury (caisse de 6 pieds) |
60 098 $ |
57 098 $ |
3 000 $ |
Notez que ces prix n’incluent pas les 2 030 $ pour le transport et la préparation, 100 $ pour la climatisation, les frais du concessionnaire (jusqu'à 621 $) ainsi que tous les autres frais et droits applicables.
La bonne nouvelle est que Nissan Canada a décidé de miser sur son Frontier le plus populaire, le PRO-4X à vocation hors route, et de continuer à offrir le choix de deux longueurs de caisse. C’est surtout regrettable pour les consommateurs qui se tournaient vers les versions SV et SL (à partir de 47 998 $ et 50 498 $, respectivement) pour économiser un peu d’argent tout en profitant du puissant V6 sous le capot.
Rappelons que le Nissan Frontier exploite un V6 de 3,8 litres qui développe 310 chevaux et un couple de 281 lb-pi via à une boîte automatique à neuf rapports.
Tous les modèles 2026 comprennent des pneus tout-terrain, des amortisseurs Bilstein, des élargisseurs d'ailes, des crochets de remorquage, un système de caméras avec fonction de visualisation en mode hors route et un nouveau sélecteur de mode de conduite. Depuis 2025, on retrouve aussi un écran tactile de 12,3 pouces compatible sans fil avec Apple CarPlay et Android Auto ainsi que quatre ports USB.
Le principal concurrent du Frontier, le Toyota Tacoma, a l’avantage quant à lui d’être fabriqué au Mexique et de proposer une gamme de modèles aussi large que diversifiée. Sa fourchette de prix 2026 s’étend de 48 895 $ à pas moins de 85 327 $, sans compter les divers frais.
Une autre camionnette intermédiaire comme le Chevrolet Colorado, que Le Guide de l’auto considère comme un meilleur achat et qui reste assemblée en sol américain, varie de 39 499 $ à 72 679 $ pour 2026.
