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Porsche confirme la venue d’un nouveau VUS à essence d’ici 2028

Les ventes de véhicules haut de gamme du groupe Volkswagen (Porsche, Audi, Bentley et Lamborghini) affichent un net recul. Porsche a d'ailleurs annoncé à la mi-juillet préparer un nouveau plan d'économies, après l'annonce cet hiver de la suppression de 15% de ses effectifs d'ici 2029.

Les choses vont mal au point où, dans une communication interne rapportée par Bloomberg, le chef de la direction Oliver Blume a déclaré aux employés que le modèle économique traditionnel de Porsche n'était plus viable dans le contexte actuel. « Notre modèle économique, qui nous a bien servis pendant de nombreuses décennies, ne fonctionne plus sous sa forme actuelle », a-t-il écrit.

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Entre autres, la compagnie semble avoir mis un peu trop d’emphase sur les véhicules électriques. Cela ne l’empêchera pas de mettre fin à la production des 718 Cayman et 718 Boxster en octobre en vue de commercialiser l’an prochain leurs successeurs à batterie. Un Cayenne électrique est également en route afin d’appuyer le nouveau Macan EV.

Photo: Dominic Boucher

Ce dernier connaît relativement du succès jusqu’à maintenant, surtout en Europe. Toutefois, le marché nord-américain est crucial pour Porsche et le fait de ne pas renouveler le Macan à essence risque de lui nuire considérablement.

Nous avons déjà écrit qu’un nouveau VUS avec moteur à combustion était à l’étude. Eh bien, Blume a confirmé lors d’une présentation aux investisseurs cette semaine qu’un tel véhicule se joindra à la gamme « au plus tard en 2028 ».

« Un catalogue de motorisations plus équilibré à partir de 2028 renforcera notre positionnement sur le marché et soutiendra une croissance durable à long terme », a-t-il déclaré, insistant sur le besoin d'investir davantage dans les modèles à combustion traditionnels.

Photo: AFP

Ce VUS sera de taille compacte comme le Macan, mais avec un tout nouveau design, tout en respectant étroitement la philosophie de Porsche, a assuré le grand patron. Il offrira au moins une version hybride. Le nom reste à confirmer.

Attendez-vous à ce que ce véhicule partage sa plateforme avec le nouvel Audi Q5.

À voir aussi : Essai des Porsche Macan et Macan 4S électriques 2025

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