Hyundai Ioniq 6 et Ioniq 6 N Line 2026 : restylage et nouvelle variante
Séoul, Corée du Sud – La Hyundai Ioniq 6 a été lancée sur le marché en 2022 et, trois ans plus tard, c’est déjà l’heure d’une mise à jour pour la berline aérodynamique à motorisation électrique du constructeur sud-coréen.
Au Salon de l’auto de Séoul, Hyundai a dévoilé une Ioniq 6 rafraîchie ainsi que sa nouvelle version N Line plus typée, tout en précisant qu’une Ioniq 6 N dopée aux stéroïdes sera présentée plus tard, soit en juillet.
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Décrite comme la « Electric Streamliner », l’Ioniq 6 a remporté plusieurs prix prestigieux au fil des ans, dont ceux du design mondial de l’année, du véhicule électrique de l’année et de la voiture mondiale de l’année en 2023. Selon Simon Loasby, vice-président principal et directeur du centre de design de Hyundai, « l’Ioniq 6 a évolué pour maintenant composer une gamme, chaque modèle exprimant son propre caractère tout en restant fidèle à une même vision. Avec le concept Pure Flow Refined, nous avons fait évoluer le design afin de faire de l’Ioniq 6 une voiture plus progressive ».
Style actualisé
Au premier coup d’œil, on observe la calandre de type shark nose ainsi que le capot surélevé. Afin de souligner l’aérodynamisme de la voiture, la partie inférieure de la carrosserie affiche une couleur noire, même sur les portières. À l’arrière, l’Ioniq 6 arbore maintenant un déflecteur de type ducktail, lequel remplace l’aileron plus proéminent du modèle antérieur.
Selon les designers de Hyundai, ces modifications permettent de créer une silhouette d’allure plus raffinée. Les parties avant et arrière ont été modifiées avec des phares de jour amincis, séparés des blocs optiques, de même que des éléments de design horizontaux qui accentuent la largeur de la voiture.
L’habitacle de l’Ioniq 6 a également été retravaillé, mais demeure fidèle au concept que l’équipe du design appelle Mindful Cocoon. On remarque le volant redessiné ainsi que l’habillage de l’intérieur des portières, puis la nouvelle présentation de la console centrale. L’écran servant d’interface avec le système de chauffage/climatisation a aussi été agrandi.
Notez bien que cette mise à jour de l’Ioniq 6 n’implique aucun changement au niveau de la motorisation ni de la batterie, qui demeurent les mêmes que sur le modèle sortant. Oubliez donc la batterie de 84 kWh de l’Ioniq 5 2025.
Ioniq 6 N Line
À ses côtés, la nouvelle Ioniq 6 N Line affiche sa spécificité avec un design inspiré de celui du laboratoire roulant RN22e présenté en 2022. Le style est plus agressif, incluant des pare-chocs redessinés qui émulent la forme d’ailerons et des bas de caisse reprofilés qui donnent plus de prestance à ce modèle. En outre, les éléments de couleur noire sur la partie arrière rappellent eux aussi le design de la RN22e. Idem pour le motif de pixels des feux.
Dommage, l’Ioniq 6 N Line ne reçoit pas une motorisation plus puissante ni un châssis plus évolué sur le plan dynamique. Au-delà de son look plus racé, elle conserve tous les éléments techniques de l’Ioniq 6 conventionnelle.
Les Hyundai Ioniq 6 et Ioniq 6 N Line 2026 devraient faire leur arrivée chez les concessionnaires canadiens en décembre 2025 ou janvier 2026. Des détails propres à notre marché, incluant les prix, seront communiqués à leur approche.
