La couverture 2013 : Porsche 918 Spyder, Sportive hybride extrême

Après avoir affiché une grande sportive dessinée chez nous et un coupé écolo futuriste conçu à Munich, le Guide offrait sa couverture à un prototype qui rassemblait tous ces éléments et haussait du même coup la barre de plusieurs crans. On ne parlait plus de supervoitures mais plutôt d’hypervoitures. Et c’est Porsche qui allait tirer la première salve de cette nouvelle guerre. 

Le prototype de la 918 Spyder a fait une entrée spectaculaire au Salon de Genève. Porsche va produire exactement 918 exemplaires de cette première voiture hybride extrême. La 918 profite d’un V8 monté en position centrale et de moteurs électriques pour ses roues avant et arrière. Ce qui en fait une sportive à quatre roues motrices avec une puissance totale de 887 chevaux. Elle est même rechargeable, avec une autonomie de 30 km en propulsion électrique.

La réalisation de la couverture du Guide est toujours une aventure qui se transforme immanquablement en course contre le temps. Comme toujours, notre premier projet était particulièrement ambitieux. Nous voulions effectivement réunir la première 911, une de ses versions actuelles et la 918 Spyder pour illustrer le passé, le présent et l’avenir de cette grande icône automobile qui fêtait ses 50 ans. Cette mission se révéla vite impossible puisque Porsche allait dévoiler la version finale de la 918 Spyder deux mois après la parution du Guide. 

Nous les avons donc pris de vitesse en retouchant légèrement une image du prototype en fonction des données techniques confirmées que nous possédions sur la 918 Spyder. Le plus grand défi fut d’éliminer les échappements latéraux puisque le modèle de série porte les siens au-dessus du capot moteur. Grâce au talent de nos infographistes, la diva en page couverture est pratiquement identique au modèle de série, à l’exception d’une mince ligne sculptée sur les flancs à l’arrière.