La couverture 1971: Place aux muscle cars
Tant au plan de carrière que personnel, 1971 fut une année faste. Une victoire en GT aux 24 heures de Daytona, l’attribution d’un trophée spécial (une bielle en titane) par Herr Doktor Ing Ferry Porsche soulignant mes succès au volant de voitures de la marque et un Guide de l’auto dont la couverture soulignait fort bien toute l’effervescence qui agitait l’industrie de l’automobile au début des année 70. D’ailleurs, la seule énumération des cinq voitures qui s’alignaient à la ligne de départ du circuit Mont Tremblant dans leurs atours clinquants est déjà très éloquente : une Ford Mustang 351 jaune, une Plymouth Duster 340 noire et orange, une Datsun (Nissan aujourd’hui) 240Z rouge, une Pontiac Firebird Trans Am blanche et une Chevrolet Vega jaune. Cette dernière se destinait à un échec retentissant alors que les autres connurent de très honorables carrières.
