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| ×Ford C-Max SEL 2016 | ×Honda Civic Sport hatchback 2018 | |
|---|---|---|
 |  | |
| Cote du Guide de l'auto | ||
| Année | ||
| Version | ||
| Prix | ||
| PDSF | 29 849 $ | 25 490 $ |
| Frais | 1 600 $ | 1 655 $ |
| Taxe énergivore | 0 $ | 0 $ |
| Mensualités approximatives | 562 $/mois | 480 $/mois |
| Motorisation | ||
| Puissance combinée | n.d. | - |
| Couple combiné | n.d. | - |
| Moteur | 4L 2,0 l | 4L 1,5 l |
| Puissance | 141 hp @ 6 000 tr/min (105 kW) | 180 hp @ 5 500 tr/min (134 kW) |
| Couple | 129 pi·lb @ 4 000 tr/min (175 N·m) | 177 pi·lb @ 1 900 – 5 000 tr/min (240 N·m) |
| Alimentation | Atmosphérique | Turbocompressé |
| Type de carburant | Ordinaire | Super |
| Moteur | Électrique | - |
| Puissance | 118 hp @ 6 000 tr/min (88 kW) | - |
| Couple | 177 pi·lb @ 0 tr/min (240 N·m) | - |
| Transmission | CVT | n.d. |
| Rouage | Traction | Traction |
| Hybride / Électrique | ||
| Type de batteries | Lithium-ion (Li-ion) | - |
| Énergie | 1,4 kWh | - |
| Tension | n.d. | - |
| Temps de charge |
| - |
| Refroidissement | Air | - |
| Disposition mécanique | Parallèle | - |
| Type de véhicule / Classement | ||
| Type de véhicule | Hatchback | Hatchback |
| Classement | Compacte, Hybride / rechargeable | Compacte |
| Lieu d'assemblage | Wayne, MI, US | Swindon, GB |
| Génération | 1 | 10 |
| Consommation / Autonomie | ||
| Ville | 5,6 L/100km | 8,0 L/100km |
| Autoroute | 6,4 L/100km | 6,2 L/100km |
| Combinée | 6,0 L/100km | 7,2 L/100km |
| Autonomie | 850 km | 652 km |
| Autonomie électrique | n.d. | - |
| Émissions CO₂ | 140 g/km | 167 g/km |
| Équipement | ||
| Toit ouvrant | en option | de série |
| Sièges avant chauffants | de série | de série |
| Clé intelligente | de série | de série |
| Démarrage à distance | en option | n.d. |
| GPS | de série | n.d. |
| Système multimédia | ||
| Entrée audio auxiliaire | de série | de série |
| Lecteur CD | de série | n.d. |
| Compatibilité Apple CarPlay | non disponible | de série |
| Compatibilité Android Auto | non disponible | de série |
| Sirius XM | de série | n.d. |
| Audio Bluetooth | de série | de série |
| Système audio haut de gamme | de série | n.d. |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | ||
| Direction | n.d. | n.d. |
| Cercle de braquage | 12 m | 11 m |
| Suspension avant | indépendante, jambes de force | indépendante, jambes de force |
| Suspension arrière | indépendante, multibras | n.d. |
| Freins avant | Disque (ABS) | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Disque (ABS) | Disque (ABS) |
| Pneus avant | P225/50VR17 | P235/40WR18 |
| Pneus arrière | P225/50VR17 | P235/40WR18 |
| Sécurité | ||
| Ceintures de sécurité | 5 | 5 |
| Dimensions / Poids | ||
| Longueur | 4 409 mm (174″) | 4 519 mm (178″) |
| Largeur | 1 829 mm (72″) | 1 877 mm (74″) |
| Hauteur | 1 623 mm (64″) | 1 430 mm (56″) |
| Empattement | 2 649 mm (104″) | 2 700 mm (106″) |
| Voie avant | 1 537 mm (61″) | 1 547 mm (61″) |
| Voie arrière | 1 534 mm (60″) | 1 562 mm (61″) |
| Poids | 1 636 kg (3 607 lb) | 1 321 kg (2 912 lb) |
| Capacités | ||
| Passagers | 5 | 5 |
| Coffre | entre 694 l et 1 489 l | entre 728 l et 1 308 l |
| Réservoir | 51 l (11 gal) | 47 l (10 gal) |
| Capacité de remorquage | n.d. | n.d. |
| Performances | ||
| 0-100 km/h | 8,7 s | n.d. |
| 80-120 km/h | 5,7 s | n.d. |
| Vitesse de pointe | 185 km/h (115 mph) | n.d. |
| Distance de freinage | 43 m | n.d. |
| Garantie | ||
| Garantie de base | 3 ans/60 000 km | 3 ans/60 000 km |
| Groupe moto-propulseur | 5 ans/100 000 km | 5 ans/100 000 km |
| Cote du Guide de l'auto | ||
| Consommation | ||
| Fiabilité | ||
| Sécurité | ||
| Système multimédia | ||
| Agrément de conduite | ||
| Appréciation générale | ||
| Moyenne | 70% | 79% |
