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| ×Chevrolet City Express LT TA 115 po 2016 | ×Ferrari California California 2012 | |
|---|---|---|
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| Cote du Guide de l'auto | ||
| Année | ||
| Version | ||
| Prix | ||
| PDSF | 27 925 $ | 249 000 $ |
| Frais | 1 650 $ | n.d. |
| Taxe énergivore | 0 $ | n.d. |
| Mensualités approximatives | 526 $/mois | 4 688 $/mois |
| Motorisation | ||
| Moteur | - | V8 4,3 l |
| Puissance | - | 460 hp @ 7 750 tr/min (343 kW) |
| Couple | - | 357 pi·lb @ 5 000 tr/min (484 N·m) |
| Alimentation | - | Atmosphérique |
| Type de carburant | - | Super |
| Transmission | CVT | Séquentielle |
| Rouage | Traction | Propulsion |
| Type de véhicule / Classement | ||
| Type de véhicule | Fourgonnette | Roadster |
| Classement | n.d. | Sportive plus de 100 000$ |
| Lieu d'assemblage | n.d. | Maranello, IT |
| Génération | n.d. | 1 |
| Consommation / Autonomie | ||
| Ville | n.d. | n.d. |
| Autoroute | n.d. | 13,1 L/100km |
| Combinée | n.d. | n.d. |
| Autonomie | - | 1 322 km |
| Émissions CO₂ | 216 g/km | 299 g/km |
| Équipement | ||
| GPS | en option | n.d. |
| Système multimédia | ||
| Entrée audio auxiliaire | de série | n.d. |
| Lecteur CD | de série | n.d. |
| Compatibilité Apple CarPlay | non disponible | non disponible |
| Compatibilité Android Auto | non disponible | non disponible |
| Sirius XM | en option | n.d. |
| Audio Bluetooth | en option | n.d. |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | ||
| Direction | n.d. | à crémaillère, assistance variable |
| Cercle de braquage | 11 m | n.d. |
| Suspension avant | indépendante, jambes de force | indépendante, double triangulation |
| Suspension arrière | essieu rigide, ressorts à lames | indépendante, multibras |
| Freins avant | Disque (ABS) | Disque |
| Freins arrière | Tambour (ABS) | Disque |
| Pneus avant | 185/60R15C, 95/92T TL | 245/40ZR19 |
| Pneus arrière | 185/60R15C, 95/92T TL | 285/40ZR19 |
| Sécurité | ||
| Ceintures de sécurité | 2 | 2 |
| Dimensions / Poids | ||
| Longueur | 4 732 mm (186″) | 4 562 mm (180″) |
| Largeur | 1 730 mm (68″) | 1 902 mm (75″) |
| Hauteur | 1 872 mm (74″) | 1 308 mm (51″) |
| Empattement | 2 926 mm (115″) | 2 670 mm (105″) |
| Voie avant | n.d. | 1 631 mm (64″) |
| Voie arrière | n.d. | 1 605 mm (63″) |
| Poids | n.d. | 1 739 kg (3 834 lb) |
| Capacités | ||
| Passagers | 2 | 2 |
| Coffre | 3 474 l | 240 l |
| Réservoir | 55 l (12 gal) | 78 l (17 gal) |
| Capacité de remorquage | n.d. | n.d. |
| Performances | ||
| 0-100 km/h | n.d. | 3,9 s (manufacturier) |
| 80-120 km/h | n.d. | 2,5 s |
| Vitesse de pointe | n.d. | 310 km/h (193 mph) (manufacturier) |
| Distance de freinage | n.d. | 31 m |
| Garantie | ||
| Garantie de base | n.d. | 3 ans/illimité |
| Groupe moto-propulseur | n.d. | 3 ans/illimité |
| Cote du Guide de l'auto | ||
| Agrément de conduite | ||
| Sécurité | n.d. | |
| Intérieur | n.d. | |
| Fiabilité | n.d. | |
| Qualités hivernales | n.d. | n.d. |
| Confort | n.d. | |
| Consommation | n.d. | |
| Système multimédia | n.d. | |
| Appréciation générale | n.d. | |
| Moyenne | 58% | n.d. |

