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| ×Ferrari 599 GTO 2012 | ×BMW X4 M40i 2018 | |
|---|---|---|
 |  | |
| Cote du Guide de l'auto | ||
| Année | ||
| Version | ||
| Prix | ||
| PDSF | 450 000 $ | 61 850 $ |
| Frais | n.d. | 1 135 $ |
| Taxe énergivore | 4 000 $ | 0 $ |
| Mensualités approximatives | 8 471 $/mois | 1 164 $/mois |
| Motorisation | ||
| Moteur | V12 6,0 l | 6L 3,0 l |
| Puissance | 670 hp @ 8 250 tr/min (500 kW) | 355 hp @ 5 800 tr/min (265 kW) |
| Couple | 457 pi·lb @ 6 500 tr/min (620 N·m) | 343 pi·lb @ 1 350 – 5 200 tr/min (465 N·m) |
| Alimentation | Atmosphérique | Turbocompressé |
| Type de carburant | Super | Super |
| Transmission | Manuelle, 6 rapports | Automatique, 8 rapports |
| Rouage | Propulsion | n.d. |
| Type de véhicule / Classement | ||
| Type de véhicule | Coupé | VUS |
| Classement | Sportive plus de 100 000$ | VUS compact plus de 40 000$ |
| Lieu d'assemblage | Maranello, IT | Spartanburg, SC, US |
| Génération | 1 | 1 |
| Consommation / Autonomie | ||
| Ville | 21,4 L/100km | 12,9 L/100km |
| Autoroute | 15,7 L/100km | 9,5 L/100km |
| Combinée | 18,8 L/100km | 11,4 L/100km |
| Autonomie | 558 km | 587 km |
| Émissions CO₂ | 433 g/km | 266 g/km |
| Équipement | ||
| Toit ouvrant | n.d. | de série |
| Sièges arrière chauffants | n.d. | en option |
| Volant chauffant | n.d. | de série |
| Affichage tête-haute | n.d. | en option |
| Clé intelligente | n.d. | en option |
| Détection de angles morts | n.d. | en option |
| Avertissement de sortie de voie | n.d. | en option |
| Régulateur de vitesse adaptatif | n.d. | en option |
| GPS | n.d. | en option |
| Système multimédia | ||
| Entrée audio auxiliaire | n.d. | de série |
| Lecteur CD | n.d. | de série |
| Compatibilité Apple CarPlay | non disponible | disponible |
| Compatibilité Android Auto | non disponible | non disponible |
| Sirius XM | n.d. | en option |
| Audio Bluetooth | n.d. | de série |
| Hotspot Wi-Fi | n.d. | en option |
| Système audio haut de gamme | n.d. | en option |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | ||
| Direction | à crémaillère, assistance variable | n.d. |
| Cercle de braquage | 12 m | 12 m |
| Suspension avant | indépendante, double triangulation | indépendante, jambes de force |
| Suspension arrière | indépendante, double triangulation | n.d. |
| Freins avant | Disque | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Disque | Disque (ABS) |
| Pneus avant | P285/30ZR20 | P245/40WR20 |
| Pneus arrière | P315/35ZR20 | P275/35WR20 |
| Sécurité | ||
| Ceintures de sécurité | 2 | 5 |
| Dimensions / Poids | ||
| Longueur | 4 710 mm (185″) | n.d. |
| Largeur | 1 962 mm (77″) | 1 900 mm (75″) |
| Hauteur | 1 326 mm (52″) | 1 623 mm (64″) |
| Empattement | 2 750 mm (108″) | 2 809 mm (111″) |
| Voie avant | 1 701 mm (67″) | 1 603 mm (63″) |
| Voie arrière | 1 618 mm (64″) | 1 595 mm (63″) |
| Poids | 1 605 kg (3 538 lb) | 1 921 kg (4 235 lb) |
| Capacités | ||
| Passagers | 2 | 5 |
| Coffre | 320 l | entre 501 l et 1 399 l |
| Réservoir | 105 l (23 gal) | 67 l (15 gal) |
| Capacité de remorquage | n.d. | n.d. |
| Performances | ||
| 0-100 km/h | 3,4 s (estimé) | 4,9 s (manufacturier) |
| 80-120 km/h | 2,8 s | n.d. |
| Vitesse de pointe | 335 km/h (208 mph) (manufacturier) | 210 km/h (130 mph) (manufacturier) |
| Distance de freinage | n.d. | n.d. |
| Garantie | ||
| Garantie de base | 2 ans/illimité | n.d. |
| Groupe moto-propulseur | 2 ans/illimité | n.d. |
| Cote du Guide de l'auto | ||
| Agrément de conduite | ||
| Sécurité | ||
| Intérieur | n.d. | |
| Fiabilité | n.d. | |
| Qualités hivernales | n.d. | n.d. |
| Confort | n.d. | |
| Consommation | n.d. | |
| Système multimédia | n.d. | |
| Appréciation générale | n.d. | |
| Moyenne | 75% | 72% |
