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| ×Ferrari 599 GTO 2011 | ×Ram 1500 Limited cabine multiplace caisse longue 4RM 2019 | |
|---|---|---|
 |  | |
| Cote du Guide de l'auto | ||
| Année | ||
| Version | ||
| Prix | ||
| PDSF | n.d. | 75 845 $ |
| Frais | n.d. | 1 895 $ |
| Taxe énergivore | 4 000 $ | 1 000 $ |
| Mensualités approximatives | 0 $/mois | 1 428 $/mois |
| Motorisation | ||
| Moteur | V12 6,0 l | V8 5,7 l |
| Puissance | 670 hp @ 8 250 tr/min (500 kW) | 395 hp @ 5 600 tr/min (295 kW) |
| Couple | 457 pi·lb @ 6 500 tr/min (620 N·m) | 410 pi·lb @ 3 950 tr/min (556 N·m) |
| Alimentation | Atmosphérique | Atmosphérique |
| Type de carburant | Super | Ordinaire |
| Transmission | Manuelle, 6 rapports | Automatique, 8 rapports |
| Rouage | Propulsion | 4x4 |
| Type de véhicule / Classement | ||
| Type de véhicule | Coupé | Camionnette |
| Classement | Sportive plus de 100 000$ | Camionnette pleine grandeur |
| Lieu d'assemblage | Maranello, IT | Sterling Heights, MI, US |
| Génération | 1 | 5 |
| Consommation / Autonomie | ||
| Ville | 19,8 L/100km | 16,1 L/100km |
| Autoroute | 13,1 L/100km | 11,0 L/100km |
| Combinée | 16,8 L/100km | 13,8 L/100km |
| Autonomie | 625 km | 710 km |
| Émissions CO₂ | n.d. | 325 g/km |
| Équipement | ||
| Toit ouvrant | n.d. | en option |
| Sièges avant chauffants | n.d. | de série |
| Sièges arrière chauffants | n.d. | de série |
| Volant chauffant | n.d. | de série |
| Sièges avant ventilés | n.d. | de série |
| Clé intelligente | n.d. | de série |
| Avertissement de sortie de voie | n.d. | en option |
| Régulateur de vitesse adaptatif | n.d. | en option |
| Démarrage à distance | n.d. | de série |
| GPS | n.d. | de série |
| Système multimédia | ||
| Entrée audio auxiliaire | n.d. | de série |
| Lecteur CD | n.d. | de série |
| Compatibilité Apple CarPlay | non disponible | disponible |
| Compatibilité Android Auto | non disponible | disponible |
| Sirius XM | n.d. | de série |
| Audio Bluetooth | n.d. | de série |
| Système audio haut de gamme | n.d. | de série |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | ||
| Direction | à crémaillère, assistance variable | à crémaillère |
| Cercle de braquage | 12 m | 15 m |
| Suspension avant | indépendante, bras inégaux | indépendante, bras inégaux |
| Suspension arrière | indépendante, triangles superposés | n.d. |
| Freins avant | n.d. | Disque (ABS) |
| Freins arrière | n.d. | Disque (ABS) |
| Pneus avant | P285/30ZR20 | P275/60TR20 |
| Pneus arrière | P315/35ZR20 | P275/60TR20 |
| Sécurité | ||
| Ceintures de sécurité | 2 | 5 |
| Dimensions / Poids | ||
| Longueur | 4 710 mm (185″) | 6 142 mm (242″) |
| Largeur | 1 962 mm (77″) | 2 085 mm (82″) |
| Hauteur | 1 326 mm (52″) | 1 969 mm (78″) |
| Longueur de la boîte | - | 1 939 mm (6′ 4″) |
| Empattement | 2 750 mm (108″) | 3 899 mm (154″) |
| Voie avant | 1 701 mm (67″) | n.d. |
| Voie arrière | 1 618 mm (64″) | n.d. |
| Poids | 1 605 kg (3 538 lb) | 2 390 kg (5 269 lb) |
| Capacités | ||
| Passagers | 2 | 5 |
| Coffre | 320 l | 1 741 l |
| Réservoir | 105 l (23 gal) | 98 l (22 gal) |
| Capacité de remorquage | n.d. | 3 729 kg (8 221 lb) |
| Performances | ||
| 0-100 km/h | 3,4 s | n.d. |
| 80-120 km/h | 2,8 s | n.d. |
| Vitesse de pointe | 335 km/h (208 mph) | n.d. |
| Distance de freinage | n.d. | n.d. |
| Garantie | ||
| Garantie de base | 2 ans/illimité | 3 ans/60 000 km |
| Groupe moto-propulseur | 2 ans/illimité | 5 ans/100 000 km |
| Cote du Guide de l'auto | ||
| Agrément de conduite | n.d. | |
| Sécurité | n.d. | |
| Intérieur | n.d. | |
| Fiabilité | n.d. | n.d. |
| Qualités hivernales | n.d. | n.d. |
| Confort | n.d. | |
| Consommation | n.d. | n.d. |
| Système multimédia | n.d. | n.d. |
| Appréciation générale | n.d. | n.d. |
| Moyenne | 75% | n.d. |
