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| ×Bentley Continental GT Flying Spur 2011 | ×smart fortwo cabrio electric drive 2013 | |
|---|---|---|
 |  | |
| Cote du Guide de l'auto | ||
| Année | ||
| Version | ||
| Prix | ||
| PDSF | 195 400 $ | 29 990 $ |
| Frais | n.d. | 1 400 $ |
| Taxe énergivore | 4 000 $ | 0 $ |
| Mensualités approximatives | 3 678 $/mois | 565 $/mois |
| Motorisation | ||
| Moteur | W12 6.0 l | Électrique |
| Puissance | 552 hp @ 6 100 tr/min (412 kW) | 81 hp (60 kW) |
| Couple | 479 pi·lb @ 1 600 – 6 100 tr/min (649 N·m) | 118 pi·lb @ 0 tr/min (160 N·m) |
| Alimentation | Turbocompressé | - |
| Type de carburant | Super | - |
| Transmission | Automatique, 6 rapports | Rapport fixe |
| Rouage | Intégral | Propulsion |
| Hybride / Électrique | ||
| Type de batteries | - | Lithium-ion (Li-ion) |
| Énergie | - | 17,6 kWh |
| Tension | - | n.d. |
| Temps de charge | - |
|
| Refroidissement | - | Liquide |
| Disposition mécanique | - | n.d. |
| Type de véhicule / Classement | ||
| Type de véhicule | Berline | n.d. |
| Classement | Berline de luxe et coupé plus de 100 000$ | Citadine, Électrique |
| Lieu d'assemblage | Crewe, GB | Hambach, FR |
| Génération | 1 | 3 |
| Consommation / Autonomie | ||
| Ville | 20,9 L/100km | n.d. |
| Autoroute | 11,9 L/100km | n.d. |
| Combinée | 16,9 L/100km | n.d. |
| Autonomie | 532 km | - |
| Autonomie électrique | - | 109 km |
| Émissions CO₂ | 389 g/km | 0 g/km |
| Équipement | ||
| Système multimédia | ||
| Entrée audio auxiliaire | n.d. | de série |
| Lecteur CD | n.d. | de série |
| Compatibilité Apple CarPlay | non disponible | non disponible |
| Compatibilité Android Auto | non disponible | non disponible |
| Système audio haut de gamme | n.d. | en option |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | ||
| Direction | à crémaillère, assistée | à crémaillère, assistée |
| Cercle de braquage | 11 m | 9 m |
| Suspension avant | indépendante, multibras | n.d. |
| Suspension arrière | indépendante, multibras | n.d. |
| Freins avant | Disque | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Disque | Tambour (ABS) |
| Pneus avant | P275/40ZR19 | P155/60R15 |
| Pneus arrière | P275/40ZR19 | P175/55R15 |
| Sécurité | ||
| Ceintures de sécurité | n.d. | 2 |
| Dimensions / Poids | ||
| Longueur | 5 290 mm (208″) | 2 695 mm (106″) |
| Largeur | 2 118 mm (83″) | 1 560 mm (61″) |
| Hauteur | 1 475 mm (58″) | 1 542 mm (61″) |
| Empattement | 3 065 mm (121″) | 1 867 mm (74″) |
| Voie avant | 1 623 mm (64″) | 1 283 mm (51″) |
| Voie arrière | 1 607 mm (63″) | 1 385 mm (55″) |
| Poids | 2 525 kg (5 567 lb) | 956 kg (2 108 lb) |
| Capacités | ||
| Passagers | n.d. | 2 |
| Coffre | 475 l | 221 l |
| Réservoir | 90 l (20 gal) | n.d. |
| Capacité de remorquage | n.d. | n.d. |
| Performances | ||
| 0-100 km/h | 6,1 s | 11,5 s (manufacturier) |
| 80-120 km/h | 4,7 s | n.d. |
| Vitesse de pointe | 312 km/h (194 mph) | 125 km/h (78 mph) (manufacturier) |
| Distance de freinage | 36 m | n.d. |
| Garantie | ||
| Garantie de base | n.d. | n.d. |
| Groupe moto-propulseur | n.d. | n.d. |
| Cote du Guide de l'auto | ||
| Agrément de conduite | ||
| Sécurité | ||
| Intérieur | ||
| Fiabilité | ||
| Qualités hivernales | ||
| Confort | ||
| Moyenne | 77% | 63% |
