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| ×Bentley Continental GT GTC Speed 2010 | ×Porsche Panamera 4S Sport Turismo 2018 | |
|---|---|---|
 |  | |
| Cote du Guide de l'auto | ||
| Année | ||
| Version | ||
| Prix | ||
| PDSF | 999 999 $ | 124 500 $ |
| Frais | n.d. | 1 250 $ |
| Taxe énergivore | 4 000 $ | 0 $ |
| Mensualités approximatives | 18 825 $/mois | 2 344 $/mois |
| Motorisation | ||
| Moteur | W12 6.0 l | - |
| Puissance | 600 hp @ 6 000 tr/min (447 kW) | - |
| Couple | 553 pi·lb @ 1 700 – 5 600 tr/min (750 N·m) | - |
| Alimentation | Turbocompressé | - |
| Type de carburant | Super | - |
| Transmission | Automatique, 6 rapports | Automatique, 8 rapports |
| Rouage | Intégral | n.d. |
| Type de véhicule / Classement | ||
| Type de véhicule | Cabriolet | Familiale |
| Classement | Sportive plus de 100 000$ | Familiale plus de 50 000$ |
| Lieu d'assemblage | Crewe, GB | Leipzig, DE |
| Génération | 1 | 2 |
| Consommation / Autonomie | ||
| Ville | 25,3 L/100km | n.d. |
| Autoroute | 11,6 L/100km | n.d. |
| Combinée | 19,1 L/100km | n.d. |
| Autonomie | 471 km | - |
| Émissions CO₂ | 396 g/km | 249 g/km |
| Équipement | ||
| Toit ouvrant | n.d. | de série |
| Sièges avant chauffants | n.d. | en option |
| Sièges arrière chauffants | n.d. | en option |
| Volant chauffant | n.d. | de série |
| Sièges avant ventilés | n.d. | en option |
| Sièges de massage | n.d. | en option |
| Clé intelligente | n.d. | en option |
| Détection de angles morts | n.d. | en option |
| Avertissement de sortie de voie | n.d. | en option |
| Régulateur de vitesse adaptatif | n.d. | en option |
| GPS | n.d. | de série |
| Système multimédia | ||
| Entrée audio auxiliaire | n.d. | de série |
| Lecteur CD | n.d. | de série |
| Compatibilité Apple CarPlay | non disponible | de série |
| Compatibilité Android Auto | non disponible | non disponible |
| Audio Bluetooth | n.d. | de série |
| Hotspot Wi-Fi | n.d. | de série |
| Système audio haut de gamme | n.d. | en option |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | ||
| Direction | à crémaillère, assistée | n.d. |
| Cercle de braquage | 11 m | 12 m |
| Suspension avant | indépendante, multibras | indépendante, bras inégaux |
| Suspension arrière | indépendante, multibras | n.d. |
| Freins avant | Disque | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Disque | Disque (ABS) |
| Pneus avant | P275/35ZR20 | P265/45YR19 |
| Pneus arrière | P275/35ZR20 | P295/40YR19 |
| Sécurité | ||
| Ceintures de sécurité | n.d. | 5 |
| Dimensions / Poids | ||
| Longueur | 4 804 mm (189″) | 5 050 mm (199″) |
| Largeur | 2 194 mm (86″) | 1 938 mm (76″) |
| Hauteur | 1 388 mm (55″) | 1 427 mm (56″) |
| Empattement | 2 745 mm (108″) | 2 949 mm (116″) |
| Voie avant | 1 623 mm (64″) | 1 671 mm (66″) |
| Voie arrière | 1 607 mm (63″) | 1 651 mm (65″) |
| Poids | 2 485 kg (5 478 lb) | 1 915 kg (4 222 lb) |
| Capacités | ||
| Passagers | n.d. | 5 |
| Coffre | 260 l | entre 521 l et 1 390 l |
| Réservoir | 90 l (20 gal) | 90 l (20 gal) |
| Capacité de remorquage | n.d. | n.d. |
| Performances | ||
| 0-100 km/h | n.d. | 4,4 s (manufacturier) |
| 80-120 km/h | n.d. | 2,9 s (manufacturier) |
| Vitesse de pointe | 314 km/h (195 mph) | 286 km/h (178 mph) (manufacturier) |
| Distance de freinage | n.d. | n.d. |
| Garantie | ||
| Garantie de base | 3 ans/illimité | 4 ans/80 000 km |
| Groupe moto-propulseur | 3 ans/illimité | 4 ans/80 000 km |
| Cote du Guide de l'auto | ||
| Agrément de conduite | ||
| Sécurité | ||
| Intérieur | n.d. | |
| Fiabilité | ||
| Qualités hivernales | n.d. | |
| Confort | n.d. | |
| Consommation | n.d. | |
| Système multimédia | n.d. | |
| Appréciation générale | n.d. | |
| Moyenne | 75% | 83% |
