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| ×Bentley Continental GT GTC 2013 | ×Ram 1500 Cabine quad 4RM, 140,5 po Sport 2012 | |
|---|---|---|
 |  | |
| Cote du Guide de l'auto | ||
| Année | ||
| Version | ||
| Prix | ||
| PDSF | 315 300 $ | 42 645 $ |
| Frais | n.d. | 1 595 $ |
| Taxe énergivore | 3 000 $ | 1 000 $ |
| Mensualités approximatives | 5 936 $/mois | 803 $/mois |
| Motorisation | ||
| Moteur | W12 6,0 l | V8 5,7 l |
| Puissance | 567 hp @ 6 000 tr/min (423 kW) | 390 hp @ 5 600 tr/min (291 kW) |
| Couple | 516 pi·lb @ 1 700 – 5 500 tr/min (700 N·m) | 407 pi·lb @ 4 000 tr/min (552 N·m) |
| Alimentation | Turbocompressé | Atmosphérique |
| Type de carburant | Super | Ordinaire |
| Transmission | Automatique, 6 rapports | Automatique, 6 rapports |
| Rouage | Intégral | n.d. |
| Type de véhicule / Classement | ||
| Type de véhicule | Cabriolet | Camionnette |
| Classement | Cabriolet / roadster plus de 50 000$ | n.d. |
| Lieu d'assemblage | Crewe, GB | n.d. |
| Génération | 2 | n.d. |
| Consommation / Autonomie | ||
| Ville | 19,1 L/100km | 15,8 L/100km |
| Autoroute | 11,2 L/100km | 10,8 L/100km |
| Combinée | 15,5 L/100km | 13,6 L/100km |
| Autonomie | 580 km | 720 km |
| Émissions CO₂ | 359 g/km | 313 g/km |
| Équipement | ||
| Toit ouvrant | n.d. | en option |
| Sièges avant chauffants | n.d. | en option |
| Volant chauffant | n.d. | en option |
| Sièges avant ventilés | n.d. | en option |
| Démarrage à distance | n.d. | en option |
| GPS | n.d. | en option |
| Système multimédia | ||
| Entrée audio auxiliaire | n.d. | en option |
| Lecteur CD | n.d. | de série |
| Compatibilité Apple CarPlay | non disponible | non disponible |
| Compatibilité Android Auto | non disponible | non disponible |
| Audio Bluetooth | n.d. | en option |
| Système audio haut de gamme | n.d. | en option |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | ||
| Direction | à crémaillère, assistance variable | à crémaillère, assistée |
| Cercle de braquage | 11 m | 14 m |
| Suspension avant | indépendante, pneumatique, bras inégaux | indépendante, double triangulation |
| Suspension arrière | indépendante, pneumatique, multibras | essieu rigide, multibras |
| Freins avant | Disque | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Disque | Disque (ABS) |
| Pneus avant | P275/40ZR20 | P275/60R20 |
| Pneus arrière | P275/40ZR20 | P275/60R20 |
| Sécurité | ||
| Ceintures de sécurité | 4 | 5 |
| Dimensions / Poids | ||
| Longueur | 4 806 mm (189″) | 5 817 mm (229″) |
| Largeur | 2 227 mm (88″) | 2 017 mm (79″) |
| Hauteur | 1 403 mm (55″) | 1 923 mm (76″) |
| Longueur de la boîte | - | n.d. |
| Empattement | 2 746 mm (108″) | 3 569 mm (141″) |
| Voie avant | 1 623 mm (64″) | n.d. |
| Voie arrière | 1 607 mm (63″) | n.d. |
| Poids | 2 495 kg (5 501 lb) | 2 442 kg (5 384 lb) |
| Capacités | ||
| Passagers | 4 | 5 |
| Coffre | 260 l | 1 628 l |
| Réservoir | 90 l (20 gal) | 98 l (22 gal) |
| Capacité de remorquage | n.d. | 3 833 kg (8 450 lb) |
| Performances | ||
| 0-100 km/h | 4,8 s (manufacturier) | n.d. |
| 80-120 km/h | 3,1 s (manufacturier) | n.d. |
| Vitesse de pointe | 314 km/h (195 mph) (manufacturier) | n.d. |
| Distance de freinage | n.d. | n.d. |
| Garantie | ||
| Garantie de base | 3 ans/illimité | 3 ans/60 000 km |
| Groupe moto-propulseur | 3 ans/illimité | 5 ans/100 000 km |
| Cote du Guide de l'auto | ||
| Agrément de conduite | n.d. | |
| Sécurité | n.d. | |
| Intérieur | n.d. | |
| Fiabilité | n.d. | |
| Qualités hivernales | n.d. | |
| Confort | n.d. | |
| Moyenne | 77% | n.d. |
